历史沿革

中华人民共和国铁道部是国务院主管铁路工作，对全国铁路实行统一归口管理并直接经营，实行高度集中统一管理体制的部门。其前身是中央军委铁道部。2

铁道部是中华人民共和国政府成立最早的部门之一，1949年10月1日，根据1949年9月27日中国人民政治协商会议第一届全体会议通过的《中华人民共和国中央人民政府组织法》第十八条的规定，设置中央人民政府铁道部，滕代远任部长。

1949年11月至1961年3月，滕代远任中央人民政府铁道部党组小组书记，铁道部党组小组、党组书记。

1954年9月，中央人民政府铁道部改称中华人民共和国铁道部，作为国务院的组成部门，继续行使原来的职责。滕代远、吕正操先后任部长。“文化大革命”开始后，1966年9月，铁道部机关“文化革命”筹备委员会成立。段方任主任。

1961年3月至1965年1月，滕代远任中共铁道部委员会书记。

1966年5月至“文化大革命”初期，吕正操任中共铁道部委员会书记。

1967年1月，铁道部被群众组织夺权。5月，铁道部实行军事管制。苏静任军事管制委员会主任。

1970年6月，根据中央决定，铁道部、交通部、邮电部合并为交通部。

1975年1月，根据第四届全国人民代表大会第一次会议决定，铁道部、交通部分开设立。万里任铁道部部长。

1976年“文化大革命”结束后，铁道部工作逐步走上正轨。万里、段君毅、郭维城先后任部长。

1976年12月至1977年9月，段君毅任铁道部临时领导小组组长。

1977年9月至1978年12月，段君毅、郭维城先后任铁道部党组书记。2

1982年，国务院机构改革，明确铁道部主要任务是：集中管理全国铁路工作，统一筹划全国铁路事业的发展。

1982年10月，铁道兵改编后并入铁道部。

1993年国务院机构改革，明确铁道部转变职能的重点是，强化行业管理、部门综合管理和全路性运输指挥的职能，弱化部门微观管理、社会事务管理和企业经营管理的职能。

1998年3月国务院机构改革，铁道部实行政企分开，负责拟定铁路行业规划、政策和法规，管理铁路建设、运输工作、运输价格和运输安全，承担国家铁路综合管理和暂时保留的社会事务管理职能。

2008年3月，第十一届全国人民代表大会第一次会议上，决定成立新的交通运输部。有建议，将铁道部归入新设的部门，以减少机构的重叠设置。但是，铁道部副部长陆东福解释说，“铁路对中国有着包括国土开发、国防建设、维护国家民族统一的作用；而保留铁道部，则是从国家战略的需要考虑的”。而历任铁道部长最后晋升为党和国家领导人的，也不在少数，如万里、吕正操、段君毅、丁关根、韩杼滨等人。