历史沿革

泸州站站台

2015年4月22日，原中国铁路总公司、四川省人民政府联合批复《新建川南城际铁路项目建议书》，同意建设川南城际铁路，泸州站为线路终点站3。

2019年4月，泸州站开工建设4；7月26日，泸州站站房桩基施工启动5。

2020年3月1日，泸州站站房主体工程开工建设6；7月27日，泸州站侧式站房地下室主体结构封顶7；7月28日，泸州站侧式站房地上结构开始进行首层浇筑8；8月14日，泸州站承轨层钢构连续梁浇筑完成9；8月27日，泸州站侧式站房封顶混凝土开始浇筑；8月28日，泸州站公交及社会停车场上部结构混凝土面浇筑完成10；10月25日，泸州站站房混凝土主体结构全面封顶11；11月23日，泸州站钢网架完成第一阶段整体提升12；12月29日，泸州站钢网架完成最后一阶段整体提升，屋顶结构全面封顶13。

2021年3月15日，泸州站站房项目金属屋面工程全面封顶，项目进入装修阶段14。

2021年5月29日，泸州站迎来一列“复兴号”动车组参与绵泸高速铁路联调联试2。

交通区位

泸州站位于中国四川省泸州市龙马潭区，北临九师路，南临千凤路，东临摇翔路，西临春雨路；车站距泸州市中心城区约5.5千米，距泸州客运中心站约1.5千米，距泸州云龙机场约11千米15。

建筑设计

建筑规模

• 设计理念

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泸州站利用北高南低浅丘地形进行总体设计，造型设计提取泸州当地极具地域性的油纸伞、酒樽及山水等元素，体现出泸州“山水酒城“的城市名片。站房屋顶起拱形成山的起势，单元式网架形成水的渐变涟漪，体现出泸州的山水文化；站房立面钢柱设计参照古代盛酒器具酒樽及泸州传统油纸伞，屋面天窗设计为具有地方浓郁色彩的“油纸伞”天窗，体现出泸州的“酒樽神韵”和“纸伞传神”16。

• 设计参数

截至2020年3月，泸州站总建筑面积135896平方米，其中站房40000平方米17。

泸州站进站集散广厅设计图

截至2018年12月，泸州站城市通廊面积12270平方米，高架换乘通廊面积4358平方米，高架站房平台面积5690平方米，室外进站通廊面积1276平方米，社会停车场面积21011平方米，夹层社会车场面积19450平方米，公交车场及出租车场面积21883平方米，北站房预留架空层面积9958平方米。站房最高聚集人数为5700人，整体面宽180米，进深169.35米，站台无柱雨棚部分覆盖面积0.988万平方米，轨顶绝对标高为313.00，站台绝对标高为314.25，五个站台布置均为450米×12米×1.25米，高架站场东西方向全长514.8米（含站台450米），高架站场总面积6.37万平方米。

整体布局