发展历程

MG之父是威廉·莫里斯。这个靠4英磅起家的英国伍斯特的自行车修理工，在1910年建立了莫里斯车库（MorrisGarages），简称MG。十年后，他从汽车经销改为制造和研发。1920年，第一辆莫里斯汽车在小镇考利被制造出来。至此，MG走上了辉煌的汽车研发之路。威廉·莫里斯执着于自己的汽车工业家的梦想，一生致力于汽车和慈善事业，曾经被授予诺非尔德勋爵称号。

When I turned 18, dad lent me his favourite MG and put me in the spotlight at the party. How can I forget that wonderful day?! MG has got magic on me. I felt my heart beat faster on the road. I felt so proud showing off grandpa’s vintage MG. I was just so excited about it.

“18岁那年，父亲把他心爱的MG跑车借给了我，它让我成了party上最抢眼的明星。当时那种兴奋的心情，直到现在还能真切的感受到。MG有种神奇的魔力，无论是在路上的心跳加速，或者向朋友炫耀祖父收藏的MG老爷车，都能让我兴奋莫名。”

William Morris威廉·莫里斯

高贵的赛道领跑者

MG从诞生的那一天开始，就始终高贵独特。1922年，第一辆MG汽车问世，一年后象征着热情、忠诚的八角形状的车标第一次出现在MG车身上。MG的出现，填补了英国汽车市场在跑车方面的空白。当时的顾客们认为MG是精选上等品牌，并以拥有MG品牌为荣。于是，MG品牌迅速风靡上层社会

，八角形成为一个真正不同于一般的标识。MG的流行，大大强化了汽车对人们的吸引力，借助各种赛车运动，MG品牌的声誉和威望迅速提升。直到今天，八角形MG的品牌标志仍然是世界汽车品牌的经典。

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出于对诺非尔德勋爵莫里斯的敬意，塞西尔·金伯在1923年执掌莫里斯公司后，将MG的作为自己设计的第一款汽车的名称，并且以著名的八角形徽章作为其标志特征。作为MG品牌的创始人，塞西尔·金伯同时又是一个狂热的汽车爱好者。他凭借着对跑车的热爱和设计天赋，设计出很多吸引眼球的车身造型。

1924年3月，威廉莫里斯(William Morris) 、纳菲尔德勋爵、英国汽车工业之父，以世界首辆配备中央底盘的四门汽车，开启了MG作为世界顶级汽车品牌的传奇历程。(Morris Garages)品牌，英国汽车工业开创者，拥有85年的辉煌历史与全球最大的车主俱乐部, 更享有“世界速度记录的创造者”、“世界销量最大跑车”、“品质最佳的跑车制造商”等众多美誉。作为英国汽车工业的最佳注解，MG不仅彻底改变了英国汽车工业，更对美国跑车运动产生了深远影响。可以说MG的品牌史，就是一部世界汽车工业的发展史。而这一切的辉煌与荣耀，都要从那个传奇的年份讲起……同年，MG推出14/28双门敞篷跑车，这款运动车型由时任总经理的塞西尔金伯（Cecil Kimber）参与设计，突破了英国跑车市场零的空白。

MG品牌在上世纪20年代迅速流行，MG公司随后生产了OldNumberOne，这款车配有牛津轿车底盘，一共制造了48辆。1925年时，塞西尔·金伯自己设计了一辆更加特别的MG小车。这辆车改进了莫里斯底盘，引擎上的侧置气门被改成当时还非常特殊的顶置气门，加上赛车式的轻便车身，赢得了1925年复活节的LandsEndTrial赛事的金牌。尽管这辆车很快就以300英镑的价格卖掉了，但是几年后MG又把它买了回来，从此以后该车便以“OldNumberOne”闻名于世。这也是MG真正意义上的第一辆跑车。此后几年，MG成为畅销小型跑车，MG非常受欢迎，产量也不断扩大，威廉·莫里斯也在1928年被授予诺非尔德勋爵称号。

1930-1935年，MG不仅推出风靡英伦的MMM车系，更在众多世界重大赛事上夺取了不计其数的胜利，奠定了其动力强劲、性能优良的技术优势。30年代开始，MG步入辉煌时期，伴随着需求的增加，生产了很多品种的个人跑车和一些竞赛车型。MG的“MMM”(即Midget、Magna和Magnette的合称)生产超过11000辆，受到上流社会以及汽车爱好者的认可和好评。K-3Magnette是这一时期最好的赛车，传奇车手TazioNuvolari也曾被聘请为该车作技术指导。

在他为公司效力的二十年期间，MG获得了突飞猛进的发展，著名的OldNumberOne,MarkIII，还有在Brooklands的赛事中获团队奖的Midget的“双十二”版本相继问世。塞西尔·金伯的一生与汽车联系在一起，他创造了MG品牌，并为其起步和腾飞做出了巨大贡献。

在当时的赛车名录上，一直有MG的身影。拥有飞机般的外形EX181赛车在1951年以395.5公里/小时创造了MG的历史纪录。两年后，这辆车由PhilHill驾驶，再次达到惊人的410.5公里/小时的速度，至今为止，这仍然是MG车系的最高速度记录。此后生产的T3获得了Dewar奖，还创造了汽车时速超过240公里的记录。60年代MG产量逐年递增，是当时最流行的轿车。当时拥有一辆MG汽车，对人们来说不仅仅意味着出游的方便，而且是地位和身份的象征。这些荣誉承载了MG的历史，记录了MG光辉的岁月。即使在今天，在英国BTCC房车赛、JWRC拉力赛以及法国勒芒赛上，MG依然活跃。

1955年，MGA跑车诞生，以10万辆的骄人销量蜚声国际。

MG活力十足，不断推出新款车。如：尤其惹人喜爱的MGMaestro2.0EFi车型，是19世纪80年代大众高尔夫Gti的有力竞争者；归于宝马旗下在日内瓦车展上展出了MGF车型，拥有现代内饰和无级变速，在1996-2001年间一直是英国最好的量产跑车之一，其在国外市场销售也获得很大成功。新世纪初，MG品牌被凤凰领回英国。MG“名爵”全系列车型已落户中国，全力开拓亚洲市场。

20世纪60年代，MG推出堪称经典的1100/1300车型，创下17.5万辆的销售记录。