• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.简介
  • 4.功能
  • 5.建设历程
  • 6.相关信息
  • 6.1.公司简介
  • 6.2.公司领导
  • 7.连接线
  • 8.服务区

衡桂高速公路

衡桂高速公路是京港澳国家高速公路复线衡武高速公路的一段,是湖南省第一条双向六车道高速公路。起点位于衡阳市铁市,北接潭衡高速公路、衡昆高速公路、衡邵高速公路、衡炎高速公路、衡岳高速公路,南连在建的衡武高速公路桂阳至临武段,湖南省第一条双向六车道高速公路、中国中西部地区通往粤港澳地区一条南北向重要运输通道、湖南省“五纵七横”高速公路网络重要组成部分、泛珠三角区域重要经济干线公路。

基本信息

  • 中文名

    衡桂高速公路

  • 通车

    2012年12月1日零点

  • 起点

    衡阳市铁市

  • 功能

    缓解京港澳国家高速公路交通压力

  • 地位

    泛珠三角区域重要经济干线公路

简介

衡桂高速公路是京港澳国家高速公路复线湖南境内衡武高速公路的一段, 湖南高速路网编号:S61,是 湖南省第一条双向六车道高速公路、 中国 中西部地区通往粤港澳地区一条南北向重要运输通道、 湖南省“五纵七横”高速公路网络重要组成部分、 泛珠三角区域重要经济干线公路。2012年12月1日零点,衡桂高速公路建成通车。

衡桂高速公路起点位于衡阳市铁市,北接潭衡高速公路、衡昆高速公路、衡邵高速公路、衡炎高速公路、衡岳高速公路,南连在建的衡武高速公路桂阳至临武段,是湖南省和我国中西部地区通往广东及港澳地区又一条南北向的重要运输通道。衡桂高速公路主线全长 95.101公里,起于 衡阳市云集区铁市互通,经 衡南县以西过境并设互通,在 松柏镇西跨湘江并设互通,而后在 常宁以东的 宜潭乡过境并设互通,沿线经罗桥、 庙前镇(设互通),终于桂阳流峰镇(设互通)。项目另建衡南连接线5.891公里, 常宁连接线12.662公里,新田连接线37.720公里。设有 车江、 水口山、 常宁、庙前、流峰等5个匝道收费站 ,5个二级连接线分别长5.891公里、0.12公里、12.662公里、0.9公里、37.72公里 ,6处互通(枢纽)立交 。

功能

衡桂高速公路是湖南省和我国中西部地区通往广东及港澳地区又一条南北向的重要运输通道 ,对于缓解京港澳国家高速公路交通压力,完善湖南省高速公路主骨架网,改善交通运输条件及投资环境,提高抗击自然灾害的能力,促进 湘南区域经济发展和旅游资源开发,实现全省地区经济社会科学跨越发展,加快富民强省,均具有重要的意义。衡桂高速公路的通车将有效缓解京港澳高速公路的交通压力,为在湘中构建一个以 衡阳为中心、辐射四周的“城市经济生活圈”发挥重要作用 ,为湖南作为中部崛起的“桥头堡”注入强劲动力 。

衡桂高速公路沿线经过 衡阳市 衡南县、 常宁市,郴州市 桂阳县以及永州市新田县等三市四县22个乡镇,其中主线在衡南县境内长19.501公里、 常宁市境内长51.600公里,桂阳县境内长24.000公里。

全线主线按双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里/小时,路基宽度33.5米 。全线共占地859公顷,主要工程数量有:路基土石方1454万方;特大桥2座(其中一座为高架桥),大桥15座,涵洞及渡槽166道,通道248道;互通(枢纽)立交6处、收费站5处,衡桂监控分中心,通信监控中心1处,停车区2处,常宁、欧阳海2个服务区,松柏、庙前2个养护工区 。

衡桂高速公路和已建成的 衡昆高速公路、 衡炎高速公路、 潭衡高速公路、 衡邵高速公路、 衡岳高速公路一起构建以 衡阳西南云大都市区为中心向湘中南地区辐射的"大衡阳都市圈"和大南岳旅游圈,为湖南作为中部崛起的"桥头堡"注入强劲动力。

衡桂高速公路概算总投资75.538亿元,建设工期40个月,湖南省政府于2008年12月30日召开开工动员大会,2009年7月28日正式开工建设,2012年11月30日零点建成通车 。

建设历程

2008年12月30日,湖南省政府、 衡阳市人民政府召开 衡桂高速公路开工动员大会。

2009年7月20日,衡桂高速公路建设开发有限公司正式揭牌,这标志着衡桂高速建设迈进了新的里程。省交通厅党组书记陈明宪, 衡阳市委常委、常务副市长 段志刚,衡阳市政府副巡视员 许祥发出席揭牌仪式,省高管局局长冯伟林主持 。

2009年7月20日下午,湖南省委常委、常务副省长于来山冒着高温酷暑督战了京珠复线 潭衡西高速公路、 衡桂高速公路和 衡邵高速公路、 衡岳高速公路、 衡炎高速公路五条在建高速公路的建设 。

2009年7月28日, 衡桂高速公路全线动工建设,全线主线按双向6车道高速公路标准建设,设计时速100公里/小时,路基宽度33.5米,计划2012年11月建成通车 。

2011年3月29日至4月15日, 衡桂公司牵头组织40多人的队伍,对 衡桂高速公路全线进行质量彻查。检查队伍分成4组,步行95公里,历时18天,深入每一座桥梁、涵洞、通道,检查每一段路面、路基、绿化。对有质量缺陷的地方,拍照,归档,限期整改,再验收 。

2012年1月18日凌晨, 衡桂高速公路的重点控制性工程项目、湖南省第一座双向六车道高速公路桥梁——陈家洲湘江特大桥顺利实现合龙。该桥横跨湘江,全长1312米,主桥宽37米左右,全桥共有桩基148根。

2012年4月24日至25日,省交通运输厅党组成员、副厅长、主持省高管局(总公司)全面工作的吴国光,省高管局党委委员、副局长谢立新,省高管局党委委员、工会主席贺定光,率局办公室、工程处、政策法规处、投资集团负责人,深入 衡桂高速公路一线调研项目建设情况。

2012年5月23日, 衡阳市市长 张自银在副市长 邓柯,市副巡视员 许祥发,市政府秘书长 张亮的陪同下,深入 衡桂高速公路建设一线,调研项目整体建设情况。 张自银要求全体建设者进一步优化施工环境,力争实现年底高标准通车、配套通车。 衡桂公司经理袁江雅,总监李海波,副经理詹新全陪同视察 。