成都第三绕城高速公路
成都第三绕城高速公路，又称为成都经济区环线高速公路、成都都市圈环线高速公路，俗称成都“三绕”，编号为SA31，是成都都市圈“3绕18射”高速公路网里的“3绕”之一，于2014年9月3日正式开建，2021年12月10日全面闭环成网，实现全线通车2。
截至2021年12月，该公路全长443公里，涉及成都、德阳、眉山3个地级市，其中成都境内237公里，德阳境内129公里，眉山境内77公里；线路按照双向六车道标准，分为4段建设，形成一条首尾相连的环形高速，串联成都都市圈的成都简阳市、东部新区、蒲江县，眉山仁寿县、东坡区、彭山区，德阳什邡市、绵竹市、旌阳区等16个区（市）县3；全线布设46处落地互通，与成渝、成绵、成南等13条已通车放射线高速公路相交2。
该公路的全线通车标志着成都都市圈高速公路网基本成型，有助于成德眉资同城化发展，为加快推动主要城市“同城同网”，实现成德眉资间1小时通勤，提升成都都市圈城市综合竞争力提供基础保障，对于完善成都干线交通网，进而支撑形成“双城引领、双圈互动、两翼协同”的成渝地区双城经济圈发展新格局具有重要意义3。
基本信息
- 中文名
成都第三绕城高速公路
- 外文名
Chengdu 3rd Ring Expy
- 别名
成都经济区环线高速公路4
- 道路等级
高速公路-城市环线
- 长度
437.7公里
发展历程
西段已经通车。
简阳-蒲江的南段由眉山市牵头实施，成都、资阳配合；德阳-简阳的东段和都江堰-德阳则由德阳市牵头，西段起于蒲江止于都江堰，由成都负责实施。2015年，成都经济区环线高速仅南段已全面开工建设，2017年底建成通车。
东段于2015年7月28日完成了项目投资人招标评标工作，北段在8月4日完成了投资人招标评标工作，中标结果公示中。北段是四川省首个高速公路PPP试点项目，计划建设期为3年。北段与东段半环，都在进行开工前期准备工作，2015年同步开工建设。
进度相对较慢的西段，已完成工可报告编制，正加紧开展投资人招标前期工作，2015年内完成投资人招商工作，并局部开工。
成都三绕预计于2020年建成运营5。
成都第三绕城高速2016年开工 2019年建成通车
2015年12月22日，成都市委外宣办召开“市委十二届六次全会系列发布会”第三场，成都市交委党组成员、机关党委书记王宏表示，成都经济区环线全长共有458公里，其中成都境内有195公里。
成都第三绕城高速不仅将串联起蒲江、彭州、金堂等成都市内的7个区市县，还将串联起什邡、绵竹、中江等13个市区。
至于修建进度，王宏介绍称，成都第三绕城高速共有东、南、西、北4个标段，南段已经开始修建，北、东两个标段已完成招商工作，西段正在做招商准备。全线力争明年开工，2019年建成通车6。
三绕南段有望年内通车
截止2016年12月，成都三绕简蒲段有望在年内通车。三绕西段途经蒲江、邛崃、崇州市、都江堰等区县，目前四川省环保厅已经公布了该项目的环评报告。三绕东段金堂段，已经正式启动开工准备。三绕北段项目由德阳市牵头实施，该项目已纳入交通运输部第一批开展交通基础设施政府与社会资本合作试点的PPP项目，目前正抓紧开工前期准备工作7。
2017年5月8日，成都三绕北段项目5月开工，按照工程进度2019年全线通车8。
2017年12月28日，成都第三绕城高速简阳至蒲江段正式开通运行9。
项目介绍
成都第三绕城高速公路的主线，起于蒲江境内的成雅高速，沿顺时针方向环行，途经蒲江、邛崃、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、绵竹、德阳旌阳区、中江、金堂、简阳、仁寿、彭山14个区（市）县，闭合于起点。项目以BOT模式分东、西、南、北4段招商建设，全长459公里，设计速度120公里/小时,总投资约591.9亿元。建成后全程通行时间约5小时。