历史

1961年，亚德里亚航空创办（时称Adria Aviopromet）。同年，使用4架道格拉斯DC-6飞机开始经营包机服务。服务范围以南美、非洲、远东等洲际航线为主，服务对象多为欧洲旅行社、斯洛文尼亚移民，以及国际红十字会、联合国等国际组织的工作人员。

Inex-Adria Airways时期的DC-6B

1968年，与贝尔格莱德的一家贸易集团Interexport结盟并更名为“伊内克斯-亚德里亚航空”（Inex-Adria Airways）。在当时欧洲航空业的竞争背景下，公司购进其首架喷气式飞机道格拉斯DC-9，于1969年投入使用，并出售原有的道格拉斯DC-6。

20世纪70年代，伊内克斯-亚德里亚航空的主要业务是为西欧旅行社提供前往亚得里亚海沿岸旅游城市的包机服务。为了满足国内市场需求，也经营卢布尔雅那与前南斯拉夫部分城市之间的航线。

20世纪80年代初，伊内克斯-亚德里亚航空引进5架麦道80飞机，并成为国际航空运输协会IATA的成员。

1983年，开通其首个定期国际航班：卢布尔雅那-贝尔格莱德-拉那卡。

1984年，引进两架Dash-7螺旋桨飞机，用于支线航班服务。

1986年，与Interexport贸易集团的联盟解散，公司名称重新改回Adria Aviopromet。

如今Adria Airways的空客320客机

80年代末，亚德里亚航空将其定期航线扩展到慕尼黑、伦敦、巴黎等地，并在1989年购进空中客车A320飞机。

1991年6月25日，斯洛文尼亚共和国宣布独立，亚德里亚航空也因此成为斯洛文尼亚的国家航空公司。当时仍管辖斯洛文尼亚空域的前南斯拉夫民航管理局迅速采取政治镇压，对亚德里亚航空实施禁飞3个月。

1992年1月底，亚德里亚航空恢复运营。由于原来许多海滨旅游城市已属于其它国家，航权受到限制，亚德里亚航空对其运营结构做出重大调整，将重点由包机转向定期航班。

1995年，亚德里亚航空开始与汉莎航空进行代码共享等方面的合作。

1996年，公司财政结构重组，转变为半私有化。

1998年初，从庞巴迪宇航公司购入两架CRJ-200飞机；1998年末及2000年又增购两架。

2002年，庞巴迪宇航公司指定亚德里亚航空为其在欧洲首个授权大型维护中心，为其它航空公司的CRJ飞机提供维护和维修服务。

2004年8月，亚德里亚航空获得国际航空运输协会的IOSA认证，是全球首批12家获得此项认证的航空公司之一。同年12月，亚德里亚航空以区域成员的身份加入星空联盟。1

2014年初，斯洛文尼亚政府宣布公司启动完全私有化过程，这是2013年公布以来的第十三家私有化公司。