飞机性能

该型电子战飞机时速每小时900千米，工作状态飞行时速350千米，巡航高度500～12000米，起飞重量86～102吨，载重14 吨，巡航距离6500米，机组5人，操作人员约25人。

机载远程空对地监视系统可以使用合成孔径雷达在各种气象条件下对地面目标进行定位、识别和跟踪。当在友方空域飞行时可以在敌方边界外进行纵深探测，同时探测和跟踪前方和后方区域地面目标的运动。

图-154M/D和未来的合成孔径雷达将会帮助提高对联合军事行动的管理能力，并且能够为空中打击和导弹攻击找到关键性的目标。

飞机型号

图-154电子战飞机包括三种型号，分别是电子情报侦察机、电子干扰对抗和成像侦察三种机型，而最早的两架测试型号均为电子情报侦察型。

改装方案

图-154型电子侦察机

图-154M客机改装成了监视和电子情报搜集飞机，代号为图-154M/D。该机装备了一部合成孔径雷达系统，该系统与美国空军E-8“联合星”联合监视及目标攻击雷达系统相似。一个这样的雷达系统能够明显的提升空军的作战飞机在一场进攻性空中战役中的作战效率。

在机身下方加装了数个容纳电子情报装备的半球形整流罩。这些设备可以探测、识别、和定位敌方的陆基和舰载发射器，然后对截获的信号参数进行测量和分析。经过此种改装的飞机被重新命名为图-154M/D。

到上个世纪90年代末期编号为B-4138的图-154M/D已经完成了第二个阶段的改装计划。这次改装最大的特征就是在机身下方换装了一个独木舟形状的大型整流罩，据说其中容纳了一部实验中的合成孔径雷达（SAR）系统，该系统与美国空军的E-8联合星性能相似。在第二阶段的改装中，图-154M/D上最初安装的一些电子情报搜集设备好像仍被保留了下来。