沈阳地铁九号线
沈阳地铁九号线是沈阳地铁线网规划中“两L”中的一条重要线路，构成了沈阳地铁组合环线中的西环和南环。一期工程北起怒江公园，东至建筑大学，全长约29公里，均为地下线路，设车站23座，其中建成、在建和近期开建的换乘站共7座，设车辆段1处、主变电所3座。
沈阳地铁九号线一期工程贯穿皇姑、铁西、于洪、和平、浑南五个行政区，途经北于洪、淮河街、北一路、北二路、铁西广场、沈辽路、于洪新城、长白岛、奥体中心、长青南街、浑南大学城等密集客流点。线路走行西江街、淮河街、兴华街、艳华街、腾飞二街，下穿揽军路公铁桥，在大堤路下穿浑河后沿浑南大道走行至沈阳建筑大学，远期规划东延线和北延线。
沈阳地铁九号线一期工程于2018年12月31日开始不载客试运行，2019年5月25日开始载客试运营1。
基本信息
- 中文名
沈阳地铁九号线
- 外文名
Shenyang Metro Line 9
- 线路状况
通车试运营
- 试运行时间
2018年12月31日
- 试运营时间
2019年5月25日
建设信息
首批四个标段于2013年3月20日进行开工仪式。
2010年沈阳地铁将《沈阳市快速轨道交通近期建设规划（2012—2018年）》（以下简称《规划》）上报国家发改委。2012年6月9日，《规划》获国务院批准，并由国家发改委正式批复。2012年7月地铁九号线可研报稿上报国家发改委，2013年2月16日获得国家发改委批复，沈阳市地铁新一轮工程建设已具备启动条件。最新规划的九号线也分两期进行施工，一期工程将起于怒江公园西北侧，由北向南沿西江街、淮河街、兴华街、艳华街以及腾飞二街进行施工，随后将下穿揽军路公铁桥，并沿细河路向西走行至大通湖街左转，沿大通湖街向南，下穿浑河后进入曹仲地区，沿浑南大道继续向东走行。
在原有的规划中，九号线在铁西区与苏家屯区交界处，即汪河路附近从浑河以北穿越到浑河以南。然而据最新规划显示，跨河地点调整到大通湖街站，其具体站点也有细微调整。
据相关负责人介绍，之所以做这样的调整，一是力求吸收客流，方便周围居民搭乘地铁，二是下穿浑河技术要求高，施工难度也比较大，开挖时需要在可控范围内找一个恰当的地点。
站点设置
共23座车站，全长28.996公里。
怒江公园站、淮河街沈医二院站（与十号线换乘）、皇姑屯站站（暂缓开通）、重型文化广场站、北二路站（远期与五号线换乘）、铁西广场站（与一号线换乘）、兴华公园站、沈辽路站（远期与七号线换乘）、滑翔站、吉力湖街站、大通湖街站（与三号线换乘）、曹仲站、浑河站站（与六号线换乘）、胜利南街站、长白南站（与四号线换乘）、榆树台站、金阳大街站（远期与八号线换乘）、彩霞街站、奥体中心站（与二号线换乘）、天成街站、朗日街站、长青南街站（与十号线换乘）、建筑大学站
各站点具体位置（站口位置的规划与实际建设存在偏差，下述为规划，以实际建设为准）：
一怒江公园站
怒江公园站位于怒江公园北侧西江街上，车站沿西江街呈南北走向。A口：设置在西江街东侧，临近辽宁水业玻璃管道有限公司；C(预留)口：设置在西江街西侧，临近河畔人家住宅区；D口：设置在西江街东侧，临近怒江公园；H口：设置在西江街东侧，A口东侧约35米处，临近怒江公园。
二淮河街沈医二院站
淮河街沈医二院站为地铁9、10号线的换乘车站，车站位于崇山西路与淮河街交叉路口的西南角，淮河园内。车站共设6个地铁出入口，其中A、B、C口为地铁10号线出入口；D、E、F为地铁9号线出入口。A口：设置在崇山西路与淮河街交叉口的西北角处，沿崇山西路北侧布置，临近风华时代小区住宅楼；B口：设置在崇山西路与崇山西路16巷的西北角处，沿崇山西路北侧布置，临近太平庄小区住宅楼；C口：设置在淮河园内，崇山西路与宁山西路交叉口的东侧，沿崇山西路南侧布置；D口：设置在崇山西路与淮河街交叉口的东南角处，沿淮河街东侧布置，临近沈阳特种设备研究院住宅楼；E口：设置在宁山西路与淮河街交叉口的东南角处，沿淮河东侧布置，临近在建的海伦堡住宅小区；F口：设置在淮河园内，宁山西路与淮河街交叉口的西北角处，沿宁山西路北侧布置。
三皇姑屯站站暂缓开通
