基本内容

郑珺，女，安徽巢湖人，博士，西南交通大学超导技术研究所副教授，硕士生导师。

科研方向

主要从事高温超导体电磁特性及其磁悬浮应用工作。

学习经历

2004-2007 西南交通大学超导技术研究所，博士阶段学习，获工学博士学位

2002-2004 西南交通大学电气工程学院，硕士阶段学习，转为硕博连读

1998-2002 西南交通大学电气工程学院，本科阶段学习，获工学学士学位

科研经历

1. 四川省科学技术厅“四川省科技支撑计划项目”(编号：2009SZ0212)，2010.01-2012.12

2. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室自主研究课题(编号：2009TPL_Z01)，2009.09-2012.09

3. 西南交通大学高层次教师队伍建设系列计划 “竢实之星——新世纪优秀人才后备人选培养项目”（2008年度），2009.01-2011.12

4. 国家八六三计划“中低速高温超导磁悬浮车系统关键技术研究”（编号为2007AA03Z210），2007.12-2010.12

学术论文

共发表或收录论文54篇，其中，第一作者SCI收录论文6篇，第二作者SCI收录论文12篇，第一作者核心期刊2篇；专利9项：第一发明人身份授权发明专利1项，初审合格发明专利1项，授权实用新型1项。

[1] J. Zheng, Z.G. Deng, W. Liu, C.Q. Ye, Q.X. Lin, Y. Zhang, S.Y. Wang, J.S. Wang. An Asymmetrical Permanent Magnet Guideway Design for the High Temperature Superconducting Maglev Curve. Journal of Superconductivity and Novel Magnetism, doi: 10.1007/s10948-009-0626-y.

[2] Jun Zheng, Zigang Deng, Ya Zhang, Suyu Wang, Jiasu Wang, “Performance Improvement of High Temperature Superconducting Maglev System by Eddy Current Damper”, IEEE Transactions on Applied Superconductivity, 2009, 19(3): 2148-2151.

[3] 郑珺，邓自刚，李婧，张娅，王素玉，王家素，“高温超导块材磁体悬浮系统的振动特性”，稀有金属材料与工程, 2008, 37(Suppl. 4): 261-265.

[4] Jun Zheng, Zigang Deng, Lulin Wang, Lu Liu, Ya Zhang, Suyu Wang, and Jiasu Wang, “Stability of the Maglev vehicle model using bulk high Tc superconductors at low speed”, IEEE Transactions on Applied Superconductivity, 2007, 17(2): pp. 2103-2106.