内容简介

李传成编著的《大空间建筑通风节能策略》结合大空间建筑环境和空间组合特点，提出利用辅助小空间的混凝土、土壤等大热质材料的“蓄冷”性，或大空间下架空层，作为大空间的新风冷源;结合大空间高大自然温度分层的特点，提出下送风、地板冷辐射、吸热屋面等加强温度分层的通风节能策略。《大空间建筑通风节能策略》选择具有代表性的高速铁路高架客站为案例，提出利用混凝土高架桥、空间整体立体化特点的通风节能策略，并与现阶段使用的空调能耗做对比模拟，验证策略。介绍了8个研究性铁路客站设计的通风部分，从设计方法上强调技术作为建筑创作的出发点，空间形式与通风策略有机结合。《大空间建筑通风节能策略》适应于建筑学、建筑环境与设备工程及相关专业技术人员阅读，也是关注绿色建筑、建筑节能人士的有价值的参考资料。

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李传成编著的《大空间建筑通风节能策略》提出了与大空间建筑空间特点相结合的通风节能策略以及采用Fluent和Energy Plus对策略通风效果和能耗模拟验证的方法，并选择高架高速铁路客站为案例，对理论方法进行验证。《大空间建筑通风节能策略》强调气候作为建筑创作的出发点，空间形式与通风策略有机结合的设计方法，介绍相关研究性设计方案。适应于建筑学、建筑环境与设备工程及相关专业技术人员阅读，也是关注绿色建筑、建筑节能人士的有价值的参考资料。

作者简介

李传成，1974年出生，武汉工业大学建筑学专业学士，华中科技大学建筑设计及其理论专业硕士、博士。曾工作于铁道部第四勘察设计院，现为武汉理工大学土木工程与建筑学院建筑系副教授、硕士研究生导师。主持多项大空间建筑设计，其中作为专业负责人完成的南京火车站、龙岩火车站分别获铁道部优秀设计一、二等奖。主持多项大空间建筑节能、绿色设计策略等课题，参与铁道部重点课题——“铁路大型客站建筑节能综合技术研究”。主要致力于“大空间建筑设计”、“绿色建筑与生态城市”等方向研究，发表学术论文30余篇。

目录

理论篇

第1章 绪论

1.1 研究背景

1.1.1 我国建筑能耗状况

1.1.2 被动式节能技术的迅猛发展

1.1.3 国内建筑师面对技术变化的不适应

1.1.4 大空间建筑类型丰富、涵盖广,地位重大.

1.1.5 大空间建筑节能潜力巨大

1.2 研究的起源、目的和意义

1.2.1 研究的起源

1.2.2 研究目的

1.2.3 研究的意义