206级常规潜艇
206型潜艇(英文:Type 206 submarine),是德国于20世纪70年代前半期建成的一批常规潜艇。123
206型潜艇以鱼雷为主要武器的小型潜艇,带有很强的冷战气息,体型设计得小巧,采用无磁性金属建造,难于被敌方雷达侦测到,因此可以在战争胶着是能够顺利通过狭窄的波罗的海并攻击华沙集团的舰艇。123
206型潜艇自1962年由德国吕贝克工程设计所开始设计,首艇1969年11月15日在德国霍瓦兹造船厂开工建造,1971年9月28日下水,1973年4月19日服役,共建造了18艘,其中12艘于1987至1992年初进行了现代化改装,改装后被称为206A型,已全部退役。123
基本信息
- 中文名
206型潜艇
- 英文名
Type 206 submarine1
- 前型/级
205型潜艇2
- 次型/级
209型潜艇2
- 研制时间
1962年-1971年
发展沿革
研制背景
一战时期,德国海军的U23-U41潜艇就以性能出众著称,二战时期,凭借技术方面的优势,加上“狼群”战术的使用,纳粹德国的潜艇横行大西洋,给盟国造成巨大的损失和压力。也许正是鉴于这段历史,二战后北约虽然允许联邦德国自行研制主战坦克等重型装备,却将其潜艇制造划为“禁地”。1
1955年,德国加入北约后,开始重新建立武装部队,1956年3月建立海军。北约出于监视和控制苏联波罗的海舰队出入大西洋的需要,同意联邦德国重建潜艇部队,但在潜艇制造和装备上仍有严格限制,单艇排水量不得超过450吨,装备数量不得超过18艘。因此随着海军的组建,德国潜艇工业逐步得到恢复。1962年4月20日,联邦德国海军的第一支潜艇舰队正式成立,联邦德国最初只是从改造老式的21型潜艇(即XXI型潜艇),从改建中获取了不少经验。1
20世纪50年代中期到60年代初期,联邦德国的潜艇建造业步入快车道,从旧艇改造转入到新型艇的研制。德国蒂森克虏伯公司(吨KMS)下属的一战时期重要造船企业的霍瓦兹造船厂(HDW)在建造潜艇方面拥有丰富的经验,成立于1946年的吕贝克工程设计所聚集了一大批纳粹德国遗留下来的潜艇设计师。霍瓦兹造船厂和吕贝克工程设计所携手设计并,陆续建成了201型、202型、205/205改进型潜艇供本国海军使用。1
1962年,国际上对联邦德国海军潜艇吨位的限制放宽到450吨,随后又允许联邦德国海军建造6艘排水量为1000吨的潜艇。1962年5月22日,在201型潜艇U-1艇投入使用两个月后,联邦国防技术及采办局交给吕贝克设计研究所一项研究任务,希望利用201型潜艇和205型潜艇的高稳定压载来提高新潜艇的使用价值。由于当时的潜艇吨位计算不允许扣除高额的固定压载,所以德国海军希望新潜艇最好能通过使用大型蓄电池达到所要求的稳定性,从而实现无压载设计。使用大型蓄电池的另一个重要原因是可以满足定位设备、发射指挥系统及通信装置等电子设备越来越高的用电需求。1962年在联邦德国申请450吨标准排水量吨位得到批准之后,吕贝克设计研究所将这批潜艇型号命名为IK34,官方命名为206型潜艇。123
建造沿革
1964年7月8日,吕贝克设计研究所从联邦国防技术及采办局获得206型潜艇设计建造合同。按照合同规定,潜艇的成本控制在80万马克之内。1965年春,吕贝克设计研究所又对206型潜艇的结构做了一些修改。潜艇结构调整最终于1965年9月1日前完成,修改方案中还包括安装大型艇首圆形声呐基阵。后来由于206型潜艇鱼雷发射装置问题没有完全解决,导致了吕贝克设计研究所承担的206型潜艇结构设计工作在1987年初中断,1987年5月才得以恢复。在1968年1月2日、12月30日及1969年4月18日分别对设计合同进行了补充,添加了新的任务,206型潜艇的制造成本限制也相应地进一步放宽到340万马克。
206型潜艇第一批12艘的建造,联邦德国海军采取了招标方式。共有HDW造船厂、蒂森北海造船厂、B&V及Flende四家船厂参加了竞标。由于B&V和Ffender两个造船厂中途退出,剩下的HDW船厂和蒂森北海造船厂就以相对较低的报价获得了建造合同,各承担6艘潜艇的建造任务,HDW先开始建造。
1969年11月15日,U13艇开始进行分段建造,这艘潜艇的各部分到1971年4月才完成。浮码头上的潜艇装配工作持续了大约4个月。1971年9月28日通过带有浮船坞的浮码头出坞,接下来潜艇在专用码头进行了为期2个月的测试,于1972年3月14日进行船厂试航,之后是持续多月的潜艇操纵以及整个武器系统和潜艇探测设备的功能性测试。
1976年德国为以色列建造3艘经修改的同型潜艇。1987至1992年初,206型有12艘进行了现代化改装,改装后被称为206A型,改装的主要内容是武器和电子设备,如装备了改进的鱼雷、潜望镜、电子侦察设备、DBQS-21D声呐、GPS导航系统以及火控系统等,还改进了推进系统和居住性。
服役历程
1973年4月19日,206型潜艇首艇U13服役,共建成18艘,以U13-U30依次命名。206型中未改装的6艘于1996至1998年间分别退役,U19、U20和U21艇在退役后被出售给印度尼西亚。其中U21艇的经历较为复杂,它原定要卖给印尼,但交易失败后停留在伊策霍等待解体,之后HDW准备将它移到基尔作为公司的博物馆,这个方案很快又被放弃,最后被赠送给埃肯弗德县,相当长的一段时间内它吸引了不少游客,但因为地方决策的原因被卖出并拆解。
2010年春季,206A型潜艇参加了北约在地中海水域举行的“积极奋进”行动,进入21世纪,德国陆续将剩余的12艘206A型潜艇中的6艘退役,并计划至2016年退役剩余6艘。2010年6月1日,德国海军宣布将剩余6艘206A型潜艇提前退役。2011年3月23日,泰国海军决定从德国购买两艘旧的206A型潜艇,但未能达成协议。123