• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.发展沿革
  • 3.1.研制背景
  • 3.2.建造沿革
  • 4.第一批次
  • 4.1.动力设计
  • 4.2.飞行甲板
  • 4.3.船电武装
  • 4.4.出击效率
  • 4.5.损管防护
  • 5.第二批次
  • 5.1.发展情况
  • 5.2.设计改良
  • 6.第三批次
  • 7.性能数据
  • 8.服役动态
  • 8.1.尼米兹号着舰事故
  • 8.2.艾森豪威尔号挑衅事件
  • 8.3.击落利比亚战斗机
  • 8.4.对伊拉克作战
  • 8.5.布什号无人机起降试验
  • 8.6.故障维修
  • 9.其他信息
  • 10.该级各舰
  • 11.参考资料

尼米兹级核动力航空母舰

美国现役核动力航空母舰

尼米兹级航空母舰(英文:Nimitz-class aircraft carrier),是美国海军隶下的一型现役核动力多用途航空母舰,亦是美国海军远洋战斗群的核心力量,搭载多种不同用途的舰载机对敌方飞机、船只、潜艇和陆地目标发动攻击,并保护美国海上舰队和海洋利益。

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该级航空母舰以第一艘尼米兹号命名,尼米兹号得名自第二次世界大战时期的太平洋舰队司令切斯特·威廉·尼米兹。为世界上吨位最大和综合作战能力最强的现役航空母舰,共十艘1,均由位于弗吉尼亚州纽波特的纽波特纽斯造船及船坞公司建造。

2023年1月27日,美国海军宣布,“尼米兹”号航母(CVN-68)所在的航母打击大队(CSG)在访问新加坡10天后于1月26日离开新加坡,再次返回地区南海。这是“尼米兹”号航母时隔两周以后再次前往南海,此前1月13日,“尼米兹”号航母在前往新加坡的过程中仅仅在南海待了2天时间2

基本信息

  • 中文名称

    尼米兹级航空母舰

  • 前型/级

    小鹰级航空母舰企业级航空母舰

  • 次型/级
  • 服役时间

    1975年5月3日

  • 国家

    美国

  • 数量

    10艘

  • 类型

    核动力航空母舰

  • 外文名

    Nimitz-class aircraft carrier

发展沿革

研制背景

企业号航空母舰

1961年美国海军第一艘核动力航空母舰企业号(USS Enterprise CVN-65)服役后,由于其造价实在太过惊人,是前一型传统动力的福莱斯特级航空母舰(Forrestal class)的2.5倍,一度使美国停止继续建造核动力航空母舰;因此,之后美国海军建造了三艘传统动力的小鹰级航空母舰(Kitty Hawk class),以及原本美国海军希望采用核动力、但被国防部长罗伯特·麦克纳马拉(Robert McNamara)拒绝而改用传统动力的约翰肯尼迪号(USS John F. Kennedy CVA-67)。

在1963年底否决CVA-67采用核动力的计划之后,罗伯特·麦克纳马拉进一步质疑美国海军维持15艘航空母舰的必要性,打算放慢美国海军订购新航空母舰的速度(原本从1952财年开始,每财年订购一艘),使美国海军攻击型航空母舰总数随着第二次世界大战时代设计的埃塞克斯级(Essex class)的逐步替换而降至9艘。在1965年越南战争爆发初期,罗伯特·麦克纳马拉决定在上世纪70年代初将美国海军现役航空母舰从15艘减至13艘,其中只打算让美国海军再建造一艘传统动力航空母舰(CVA-68)34

建造沿革

尼米兹级航空母舰下水仪式

1965年越战爆发以后,美国国防部与国会才又意识到核动力航空母舰无与伦比的持续作战能力以及寿命周期成本效益;罗伯特·麦克纳马拉并公开承认基于战争经验,美国国防部发现取得、维持并保护一个地面航空基地所需的成本,与使用航空母舰相当,而航空母舰还有地面基地所无的机动优势,停留在公海上也相对安全。因此,罗伯特·麦克纳马拉在1966年修改一年前的决定,准许美国海军保有15艘航空母舰,并从1967财年开始让美国海军建造三艘新的核动力航空母舰。至此,美国海军终于可以建造企业号之后的首艘第二代的核动力航空母舰,成为尼米兹级的首舰尼米兹号(USS Nimitz CVN-68)。

1975年尼米兹号处女航

前两艘尼米兹级(CVAN-68、69)编列预算时归类于“攻击型航空母”,这是依照当时美国海军的攻击型航空母舰(CVA)、反潜型(CVS)双轨制;上个世纪七十年代初期,担任CVS的二战时代埃塞克斯级老舰陆续除役,美国海军遂在1975年6月30日原本CVS的航空反潜单位(含固定翼反潜机与反潜直升机)转移到CVA上,并统称为多用途航空母舰(CV)。因此,头两艘尼米兹级就改为CVN,后续各舰在编列预算时就已经是CVN。尼米兹级服役后,取代企业号成为全世界现役排水量最大的军舰5

美国海军尼米兹级核动力航空母舰是有史以来建造的最大的军舰。最近的尼米兹航空母舰(CVN72-CVN76)排水量102,000吨满载,长度317米。

第一批次

动力设计

尼米兹号线图

在尼米兹级的设计阶段,原本打算规划使用四座功率各45000至50000马力的A3W反应堆,如进一步提升,就能达到8具A2W的总输出(每具A2W达35000马力,八具总出力260000马力);依照1967年初美国原子能委员会(AEC)致国防部长罗伯特·麦克纳马拉的备忘录,企业号八具A2W反应堆初次装填燃料所需的成本为6400万美元,而四具A3W则只有一半(3200万美元);而A3W每次装填后的炉心寿命也比A2W增加至少两倍,理论上可将服役生涯重新装填燃料的次数减半

海曼·里科弗,海军核动力之父

基于战术性能上的考虑,当时主管美国海军反应堆办公室(Naval Reactor,NR)的海曼·黎高弗(Hyman Rickover)认为采用四具反应堆是较为安全的设计,万一一具反应堆发生故障,仍有三具反应堆可用,维持75%的输出;如果只有两具反应堆,一但一具反应堆失效,航空母舰的总功率就只剩50%。但在罗伯特·麦克纳马拉的坚持下,仍确定尼米兹级使用双反应堆构型;如此,每具反应堆必须输出高达130000马力的功率,才能接近八具A2W的总出力,这对海军反应堆办公室以及相关实验室、厂商而言是一个巨大的挑战。

CVN68尼米兹号航空母舰
A3W反应堆控制室