• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.历史沿革
  • 3.1.学校溯源
  • 3.2.复校创办
  • 4.办学条件
  • 4.1.院系专业
  • 4.2.师资力量
  • 4.3.教学建设
  • 4.4.合作交流
  • 5.学术研究
  • 5.1.科研成果
  • 5.2.学术资源
  • 6.文化传统
  • 6.1.学校标识
  • 6.2.精神文化
  • 6.3.社团文化
  • 7.学校领导
  • 8.校区环境
  • 9.学校荣誉
  • 10.报考条件
  • 11.知名校友
  • 12.参考资料

福建船政交通职业学院

理工类公办高校

福建船政交通职业学院(Fujian Chuanzheng Communications College,简称福建船政学院),位于福建省福州市,是福建省高校党建工作示范点、全省高校“三全育人”综合改革试点高校,入选全省党建工作示范高校,是“中国特色高水平高职学校和专业建设计划”高水平学校建设单位,是全国文明校园先进学校1

学院现有首山校区、排下校区和武夷职教园;设有14个教学机构,形成了以航海技术、安全技术与管理两大“双高”专业群为龙头,以交通土建、汽车运用、通用航空、轨道交通、交通运输服务、机械与智能制造、信息技术与智慧交通为支撑的特色鲜明的9大现代综合立体交通专业集群(截至2025年5月官网数据显示)1

学校前身中国近代官办第一所高等实业学堂——福建船政学堂始建于1866年,至今已有155年的办学历史。1999年,由原福建交通学校、福建船政学校、福建交通干部学校、福建省公路技工学校四所学校合并升格而成。2011年6月28日,福建交通职业技术学院更名为福建船政交通职业学院。曾培养出邓世昌、铁路之父詹天佑等英才23

基本信息

  • 中文名

    福建船政交通职业学院

  • 校训

    求是 自强 求实 创新

  • 外文名

    Fujian Chuanzheng Communications College

  • 校歌

    开创灿烂未来

  • 简称

    福建船政学院

历史沿革

学校溯源

学校前身为创办于1866年的中国近代官办第一所高等实业学堂——福建船政学堂。

  • 求是堂艺局

船政工程于1866年12月23日(同治五年十一月十七日)全面动工,求是堂艺局同时开局招生, 招收105人。堂址乃于城内暂设两处:定光寺(又称白塔寺)与仙塔街;城外分设亚伯尔顺洋房一处。1867年1月6日开学。学制初定5年,实际为7年。

学校于1867年6月6日迁至马尾新校舍,按其前、后位置,分为前、后学堂。

  • 前学堂

1867年,仲夏,在马江之畔、中岐山之麓建起了中国第一所科技型高等学府——船政前、后学堂 ,培养高级造船、轮机制造和航海人才。6月8日开始上课。前学堂习法文,学制造,亦称制造学堂。

1876年3月9日,前学堂增设电报专业,又称电气学塾或电报学堂,招收32人。是中国第一所电报学校。

1913年10月,前学堂改名为福州海军制造学校。 学制延长到10年。

  • 后学堂

后学堂习英文,学驾驶,亦称驾驶学堂。

1868年2月,增设管轮学堂,故亦称驾驶管轮学堂。 堂课5年,舰课2年。

1913年10月,后学堂改名为福州海军学校。 学制改为8年4个月。1926年5月,海军制造学校与海军飞潜学校并入海军学校。

1925年7月,增设化学专业,培养弹药检验人员,学制3年。

1926年5月,海军制造学校与海军飞潜学校并入海军学校。

1937年7月7日,日寇入侵。9月,海军学校迁鼔山涌泉寺上课。

1938年6月25日,由鼔山内迁湖南湘潭。10月,海军学校由湘潭再迁贵州桐梓(史称桐梓海校)。

1945年12月,迁贵州桐梓的马尾海军学校迁往重庆山洞。