沈阳北站
沈阳北站（Shenyangbei Railway Station），位于辽宁省沈阳市沈河区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客运一等站，是中国东北地区重要的铁路枢纽之一1，是中国国家“七五”计划期间重点工程，是沈阳市最主要的铁路客运站之一，是沈阳铁路枢纽的重要组成部分。
沈阳北站始建于1913年，原名奉天新站。1930年，迁址重建并更名为辽宁总站。1931年至1945年9月，该车站先后更名为奉天总站、北奉天驿站、沈阳北站2。1988年6月，迁址重建新沈阳北站。1990年12月22日，新沈阳北站竣工并投入使用。2013年，实现“地上进站、地下出站”的交通组织形式。2023年8月，启动沈阳北站南广场提升改造工程3。
截至2018年7月，该站有秦沈客运专线、京哈铁路、沈大铁路、哈大铁路、沈吉铁路及哈大客运专线。车站主体建筑面积6万多平方米，车站部分共3层，有4排自动扶梯、7座高架候车室以及6个高站台，是中国五大铁路交通枢纽站之一4。截至2021年1月，该站车场规模为8台16线5。
基本信息
- 中文名
沈阳北站
- 外文名
Shenyangbei Railway Station
- 车站代码
53885
- 建筑面积
12.11万平方米(截至2015年7月)
- 站台规模
8台14线(截至2011年2月)
历史沿革
沈阳北站历史上先后被叫做奉天新站、辽宁总站、奉天总站、北奉天驿站、沈阳北站等站名。
奉天新站
清宣统三年（1911年）11月，京奉铁路通到沈阳市区，车站设在西星寺附近（今皇寺庙东北岗维里），设奉天城站，站房为砖瓦平房。
民国二年（1913年），奉天城站铁路线向东延长至小西边门，将奉天省立第五小学校舍三栋平房改为站房，并更名为奉天新站，以区别南满铁路的奉天驿（今沈阳站）。
民国十九年（1930年）后，奉天新站火车站迁往辽宁总站（原沈阳北站），辽宁总站成为京奉铁路的终点站，失去作用的奉天新站车站随之拆除。
辽宁总站
民国十六年（1927年），为了与日本人经营的沈阳站抗衡，张作霖开始修建辽宁总站。
民国十九年（1930年），辽宁总站竣工开通使用，辽宁总站由著名建筑设计师杨廷宝设计，总面积8485平方米，为钢筋混凝土结构、小木格窗、绿色铁瓦顶，是当时京奉铁路上最大的车站建筑，也是当时中国最大的铁路客运站。
民国二十年（1931年），“九一八事变”后，辽宁总站更名为奉天总站。
民国二十三年（1934年），奉天总站更名为北奉天驿站。
原沈阳北站
民国三十四年（1934年）9月，北奉天驿站改称沈阳北站，即原沈阳北站7。
新中国成立后，为改变原沈阳北站和沈阳站各成体系、布局零乱、设备陈旧等状况，几经扩建改造，终使原沈阳北站成为东端连接哈大、沈吉、沈丹各线，西端与京沈、京广、京沪、京包等铁路线相通的重要车站。
1988年6月25日，原沈阳北站停止办理一客运业务，计划修建新沈阳北站。
2003年，原沈阳北站被列为辽宁省文物保护单位。
2012年，原沈阳北站被列为全国重点文物保护单位。
新沈阳北站