公司介绍

内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司（简称集通公司）前身为1985年原铁道部与内蒙古自治区人民政府共同组建的内蒙古地方铁路总公司，内蒙古自治区党委《关于成立内蒙古地方铁路董事会和内蒙古地方铁路总公司的通知》（内党办发〔1985〕8号）明确为地一级企业实体。1995年改组为内蒙古集通铁路有限责任公司，股东为原铁道部和内蒙古自治区人民政府。2008年6月，经原铁道部批复组建内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司。现有股东5家，其中铁路总公司持股60%、北方联合电力有限责任公司持股30%、内蒙古交通投资有限责任公司持股9.14％、中铁六局集团公司、中铁建大桥工程局集团公司分别持股0.43%。集通公司是目前全路唯一具有区域性路网，承担客货运输、铁路建设、多元经营，以资源输出为主、控股管理多家合资铁路公司的独立运营铁路运输企业。

管辖范围

公司管辖运营铁路2666公里，其中复线1019公里。下辖集（宁）通（辽）、锡（ 林浩特）多（伦）、锡（林浩特）乌（兰浩特）、锡（林浩特）二（连浩特）、伊（和吉林）珠（恩嘎达布其）铁路伊（和吉林）东（乌旗）段、（正）蓝（旗）黑（城子）及白（音库伦）浩（来呼热）等7条铁路。

营业规模

按照原铁道部和内蒙古自治区人民政府2004年以来签署的13个铁路建设会谈纪要精神，纳入国家中长期铁路网规划、投资总规模626亿元、总长2940公里的内蒙古中东部地区集（宁）通（辽）、锡（林浩特）多（伦）线扩能改造工程，锡（林浩特）乌（兰浩特）、巴（彦乌拉）珠（恩嘎达布其）、蓝（正蓝旗）张（家口）、锡（林浩特）二（连浩特）、多（伦）丰（宁）线和多丰复线8条铁路由集通公司组织建设，现已完成投资284亿元，建成1873公里，在建494公里，届时将形成北接口岸、南通海港，东西贯通连接东北与西北地区的区域路网。

历史改革

1983年3月，全国人大原副委员长布赫在中央经济工作会议上提出建设集通铁路，得到了万里副总理支持。1985年5月，内蒙古自治区党委十八次常委会决定，成立内蒙古地方铁路总公司，由自治区政府主席布赫任内蒙古地方铁路总公司第一任董事长，自治区党委副书记千奋勇任第一任副董事长兼总经理。

1995年7月16日，内蒙古自治区政府和铁道部按照“联合经营、统一运输、独立核算”的原则，共同组建内蒙古集通铁路有限责任公司，注册资本金为人民币8亿元，铁道部出资4.2亿元，持股52.5%；自治区政府出资3.8亿元，持股47.5%。

1998年12月，按照双方实际投入资金重新确定股权比例为铁道部60%、自治区政府40%。

2003年11月，内蒙古自治区政府将持有的40%股权划转自治区国资委监管。

2004年12月，铁道部和内蒙古自治区政府将注册资本金外的资金投入和偿还世界银行贷款共计9.49亿元，转为对公司的增资，增资后公司注册资本增加到17.49亿元。

2005年5月，内蒙古自治区国资委将所持股份分别转让给华能集团北方联合电力有限责任公司30%、中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司0.43%、中铁十三局集团电务工程有限公司0.43%。目前，铁道部出资10.49亿元，持股60%；华能集团北方联合电力有限责任公司出资5.25亿元，持股30%；内蒙古自治区国资委出资1.69亿元，持股9.14%；中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司出资0.075亿元，持股0.43%；中铁十三局集团电务工程有限公司出资0.075亿元，持股0.43%。

2008年7月9日，集通公司在经营范围覆盖铁路运输、煤炭营销、工程建设等多领域基础上，经铁道部批准正式组建内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司。

成员单位

公司下设生产单位15个、控股 合资铁路公司5个、非运输企业7个、铁路 建设项目管理机构2个。员工总数1.3万人，运输业平均每营业公里从业人员4.8人。公司党委下设基层党委18个、党工委11个、党支部（党总支）203个，党员3158名。

发展前景