• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.酚醛树脂简介
  • 4.环氧酚醛树脂漆
  • 4.1.概述
  • 4.2.基本参数
  • 4.3.设计用途
  • 4.4.表面处理
  • 4.5.产品特性

环氧酚醛树脂漆

环氧酚醛树脂漆是一种高性能、高交联度的、双组份环氧酚醛储罐漆,具有杰出的耐热性和耐溶剂性。

基本信息

  • 中文名

    环氧酚醛树脂漆

  • 简介

    双组份环氧酚醛储罐漆

  • 特点

    耐热性和耐溶剂性

  • 特性

    通常规定为三道涂层漆系

酚醛树脂简介

酚醛树脂是由酚与甲醛在催化剂的存在下缩聚生成的产品。由于原料、反应条件、催化剂的不同,可以制得一系列性能各异的树脂。酚醛树脂的组成中含有苯环、烃基或羟甲基,使树脂具有刚性、硬度、光泽、耐水性、耐酸性及绝缘性。但此类树脂色深、脆性大、耐老化性差。

在涂料工业中使用油溶性酚醛树脂可以制酚醛底漆、面漆。你用醇溶性酚醛树脂可以制成耐蚀性较好的清漆或胶泥。可可以与其他树脂拼用制成兼具耐化学品性和娘好力学性能的涂料。

环氧酚醛树脂漆

概述

环氧酚醛树脂漆是一种高性能、高交联度的、双组份环氧酚醛储罐漆,具有杰出的耐热性和耐溶剂性。

基本参数

环氧酚醛树脂漆一些基本参数

环氧酚醛树脂漆基本参数 

颜色

种类有限

光泽

不适用

体积固体份

67%

典型厚度

85-125微米(3.4-5密耳)干膜厚相当于127-187微米(5.1-7.5密耳)的湿膜厚

理论涂布率

在上述体积固体份和100微米干膜厚度的情况下,6.70平方米/公升在上述体积固体份和4密耳干膜厚度的情况下,269平方英尺/美制加仑

设计用途

环氧酚醛树脂漆适于作为石化厂的贮存容器和加工容器的内壁衬里,用于抵御温度高达95℃(203°F)的酸性原油和来自气体分离器的水的侵蚀。 对于芳香族和脂防族溶剂具有良好的抵抗性。

表面处理

环氧酚醛树脂漆所有待涂覆的表面均应清洁、干燥、无污染。涂漆之前,所有表面均应根据ISO 8504:2000标准进行 评估和处理。 必要时除去焊接飞溅物,并磨平焊缝和锐边 如果有油脂,应根据SSPC-SP1用溶剂清洗。 喷射处理 该产品只能施工在喷砂处理达到Sa2 1/2(ISO 8501-1:2007)或SSPC SP10标准的表面上。建议表面粗 糙度为50-75微米(2-3密耳) 环氧酚醛树脂漆必须在钢表面氧化之前涂覆。如果确实发生氧化,则整个氧化部位应该重新喷砂处理, 并达到上述标准。 喷砂处理过程中暴露的表面缺陷,应该以适当方式打磨,填补或者采用其他方法时行处理。 在发生氧化前,可以采用环氧酚醛树脂漆(加入10%环氧稀释剂进行稀释)打底,干膜厚达到40微米(1.5密 耳)。或者,采用除湿设备维持喷砂处理效果。

产品特性

使用前,应查阅详细的环氧酚醛树脂漆施工程序。环氧酚醛树脂漆通常规定为三道涂层漆系,每道涂层的厚度为90微米(3.6密耳),漆系的总干膜厚度为 270微米(10.8密耳)。总干膜厚度的确切规格取决于最终用途的具体要求。关于储罐材料施工的具体 建议,请向湖南省德谦新材料有限公司咨询。 为使单层漆达到最大膜厚,无气喷涂是最佳手段,采用无气喷涂以外的其它施工方法,不可能达到所要求的涂膜厚度。采用传统型有气喷涂施工,为了达到最高膜厚,需要进行多道交叉喷涂,采用其它方法,如:刷涂则需要多道施工,并且建议只应用于小范围施工。

被涂表面温度必须至少高于露点温度3℃(5°F)。 钢材温度低于10℃(50°F)时,不得进行施工。施工和固化期间的相对湿度不应高于80%。 在密闭空间中施工环氧酚醛树脂漆时,要确保合适的通风。 整个施工和固化过程中的良好通风及严格控制涂膜厚度至关重要,可保证完全除去滞留溶剂,达到固化涂膜的最佳性能。整个涂料漆系的膜厚不得超过350微米(14密耳)。固化时间将随干膜厚度及施工期间和整个固化期间的条件而变化。 涂膜完全固化后,才能获得最佳耐化学品能力。固化情况取决于温度、湿度和涂膜厚度。通常干膜厚度为270微米(10.8密耳)时,在温度为25℃(77°F)和相对湿度为50%的条件下,经过7-10天可完全固化,达到最佳耐化学性。温度升高,固化时间相应缩短,温度降低,固化时间则相应延长。

当最后一道漆膜硬干后,应该用合适的非破坏磁性检测仪,测量整个涂料系统的干膜厚,来确定涂层 系统的平均总干膜厚。涂层应该没有任何真空或其他漏涂点。固化后的漆膜应该基本没有流挂、滴漏、掺杂或其他缺陷。所有缺陷应该加以补救。修补区域应该重新检测,并根据前述步骤进行固化,然后投入使用。关于合适的修补程序,请查阅湖南省德谦新材料有限公司的环氧酚醛树脂漆施工程序。当环氧酚醛树脂漆长期浸入温度超过60℃(140°F)的溶液中时,储罐必须添加隔热层,以免因漆膜和底材间的温度梯度导致漆膜,从而引起漆膜的过早损坏(这种现象称为"冷壁效应")。