卢少波
卢少波，男，副教授，博士生导师。首批“香江学者”计划获得者，中韩联合培养博士，香港城市大学博士后。中国汽车工程学会会员，国家自然科学基金评审专家。Proc. IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering、Journal of Vibration Engineering & Technologies、Vehicle System Dynamics、International Journal of Vehicle Systems Modelling and Testing等国际期刊审稿人，SCI期刊Advances in Vibration Engineering亚太区主编助理。
基本信息
- 中文名称
卢少波
- 导师类别
硕/博士生导师
- 职称职务
副教授
简介
姓名：卢少波
性别：男；
导师类别：硕/博士生导师；
职称职务：副教授；
最后学历：博士研究生；
学位：博士。
学习经历
2000年09月-2004年07月，重庆大学机械工程学院，机械设计制造及其自动化(汽车方向)，本科；
2004年09月-2006年02月，重庆大学机械工程学院，车辆工程，硕士提前攻读博士；
2006年03月-2009年11月，重庆大学机械传动国家重点实验室，机械工程(车辆工程)，博士；
2008年07月-2009年08月，韩国INHA大学联合培养研究。
工作经历
2009年12月-至今，重庆大学机械传动国家重点实验室工作；
研究领域
研究方向：
（1）车辆系统动力学与控制
研究车辆底盘系统及其综合控制。不同时期开发的各种电控系统共存时，不可避免的会出现功能重叠或执行冲突，使得日益复杂的汽车底盘系统变得越发难以调和，也极大的限制了汽车性能的提升和汽车技术的进一步发展。通过对多个电控子系统进行协调匹配及综合控制已成为汽车底盘控制领域的最新趋势和研究热点，因此，研究底盘关键电控系统的协调匹配控制新理论与新方法，有效地解决系统间的冲突和功能重叠问题，充分发挥各系统的潜能和优势，进一步改善整车综合性能并提高汽车底盘电控系统的工作寿命和可靠性，对汽车底盘综合匹配控制系统的设计与开发及汽车技术的进一步发展具有重要的理论意义和工程价值。
（2）智能材料、结构与系统