基本介绍

内容简介

《周道:封建时代的官道》作者雷晋豪将“周道”界定为西周王朝的官道，综合有关古籍及出土材料，提出8条“周道”的地理位置和走向，考证细密、设想合理，并进一步从当时社会经济、政治形势以及技术、文化等层面，对“周道”的形成原因、兴衰过程等问题作出推断。《周道:封建时代的官道》立论新颖，富于原创见解，因此值得向读者推荐。

作者简介

雷晋豪，1982年生，祖籍山西省汾阳县，台湾台南市人。台湾大学法律系学士，成功大学历史研究所硕士，曾于2008年赴北京清华大学访学。现为台湾大学历史研究所博士研究生，中研院历史语言研究所培育博士生。主要研究方向为西周史，尤着重政治地理、交通地理与金文研究。

图书目录

绪论 前言 研究回顾 研究方法与章节安排 第一章 马车时代 第一节 中国马车起源之争平议 第二节 商、周社会中的马车 第三节 马车与“周道”的关联性 第二章 “周道”——武装殖民的轨迹 第一节 “关中”的“周道” 第二节 武装殖民的道路网 第三节 东路与南路的联络道路 第四节 总论“周道”的空间现象 第五节 道路权力的形成 第三章 封建社会中的“周道”：封建时代的交通性质 第一节 “周道”的阶级性 第二节 “周道”的政治性 第四章 封建社会中的“周道”：“周道”的设施 第一节 车轨 第二节 关 第三节 津渡与桥梁 第四节 列树以表道 第五章 “周道”的没落 第一节 春秋霸政与“周道”的回光返照 第二节 战国的交通剧变 结论 “周道”研究的价值与展望 本书的成果与意义 研究展望 参考文献

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本书作者将“周道”界定为西周王朝的官道，综合有关古籍及出土材料，提出8条“周道”的地理位置和走向，考证细密、设想合理，并进一步从当时社会经济、政治形势以及技术、文化等层面，对“周道”的形成原因、兴衰过程等问题作出推断。本书立论新颖，富于原创见解，因此值得向读者推荐。 ——李学勤 本书从周初东进武装殖民的过程，重现“周道”的发展轨迹；从马车之传入与运用，诠释“周道”作为交通工具革命之后的产物；又对周代封建体制的阶级限制与社会的静态本质加以说明，让“周道”成为一种“受到限制”的道路。以道路为研究主题的论文，在历史学界尚未多见，本书另辟新局，独创一格，可为中国古代之道路史研究添一新页。 ——王健文