李得伟，男，1982年4月生，2007年毕业于北京交通大学，获博士学位；北京交通大学教授、博士生导师。旅美华人交通协会(NACOTA)会员，美国运输研究委员会(TRB Committee)行人交通研究分会成员，美国运输委员会审稿人，国家自然科学基金项目(NSFC)通讯评议人；制造与设计科学前沿国际会议(ICFMD)审稿人；《都市快轨交通》专栏主持人。
研究领域
研究方向 运输组织现代化；客运专线运营管理；城市轨道交通运输组织
科研项目
1. 高速列车运行组织方案优化设计关键技术与系统，科技部“科技支撑”
2. 复杂交通系统大规模行人群集演化规律及拥挤动力学模型，国家自然科学基金项目
3. 高速铁路车站运输能力动态配置模型与算法研究, 教育部高校基本科研业务费
4. 综合客运交通枢纽功能与结构数值试验系统，科技部863
5. 铁路客运专线与换乘枢纽交通设计理论与方法 国家自然科学基金项目
6. 京津客运专线运输技术装备合理组配需求与运输组织一体化研究，铁道部重点课题
7. 北京地铁4、5号与环线交叉点设备协调能力研究，北京轨道交通建设管理有限公司
8. 广铁集团运量预测信息管理系统，广铁集团
9. 中国铁路客运专线综合调度系统规划与实施方案，铁道部重点课题
10. 北京地铁隐患数据库管理系统，北京地铁
11. 梅河口市综合交通规划专题研究，中国城市规划研究院
12.哈大客运专线列车开行方案研究，沈阳铁路局
13. 广州市轨道交通换乘站布局问题研究，广州地铁
14. 广州市公交客运一体化枢纽布设研究，广州地铁
主要论文
论文：
