简介

美军在军事演习中，习惯把己方称为蓝军、把假想敌称为红军，在沙盘上用红、蓝色小旗标出作战态势。因此，美军率先研制的用来跟踪己方部队的系统，很自然地冠以“蓝军跟踪系统”(BTS)的名字。“蓝军跟踪”(BlueForceTracking，BFT)是敌我识别的关键一步，但与敌我识别又不尽相同。不同之处在于，敌我识别强调实时侦知目标特点、辨明敌我，以便决定是否使用武器和开火，而蓝军跟踪强调的是了解己方部队的位置、状态和意图。

在战术层面，蓝军跟踪系统有助于指战员在瞬息万变的战况下，掌握己方兵力的位置和行踪，大幅度提高指挥控制和态势感知的能力，以减少误伤、加强协同，在战略层面，蓝军跟踪系统提供的各种信息有助于提高决策的科学性、缩短决策周期。例如在伊拉克战争中，美国国防部领导通过战区指挥中心，广泛利用了“21世纪部队旅和旅以下作战指挥系统”(FBCB2)提供的有关前方小部队的信息。这在以前是做不到的。正因为如此，在近几次局部战争中，以美国为首的西方国家对蓝军跟踪系统青睐有加，蓝军跟踪技术的开发成为热门话题，蓝军跟踪系统的使用日益广泛。这一切使其成为外军武器装备库中一个引人注目的新成员。

尽管蓝军跟踪可以采用不同的技术和平台，但最负盛名、最具代表性的是美军以FBCB2为基础的蓝军跟踪系统。在伊拉克战争中，FBCB2以其卓越的性能和出众的表现名噪一时，以致人们一提起蓝军跟踪，首先想到的就是FBCB2。为此，它甚至获得了一个新名称FBCB2-BFT(FBCB2-蓝军跟踪)。实际上，FBCB2与蓝军跟踪系统并不能划等号——FBCB2的功能远不只于此，而具有蓝军跟踪能力的也还有其他系统。因此，我们不妨把蓝军跟踪系统分为两类：一类特指FBCB2-BFT，另一类则是有此功能，但不一定以BFT命名的系统。

FBCB2-蓝军跟踪系统

FBCB2是美陆军的主要指挥系统“陆军作战指挥系统”(ABCS)的三大组成部分之一，它是一个数字式的作战指挥信息系统，能应用于从旅级到士兵／平台级的所有战场功能领域，为遂行乘车／下车战术战斗、战斗支援、战斗勤务支援的指挥官、班组长和士兵，提供综合的、运动中的、实时和近实时的作战指挥信息和态势感知能力(参阅本刊2005年第3期)。可见，蓝军跟踪只是FBCB2许多功能中的一种，而突出这一功能直到把它称为FBCB2-BFT，则有一段过

美军开发蓝军跟踪系统的初衷是减少误伤，诱因是第一次海湾战争中高达24％的误伤率——美军阵亡的148名士兵中有35人死于友军的误伤，使得敌我识别成为亟待解决的问题。在科索沃，俘，更使美军感到有必要研制一种能跟踪己方部队的系统。为此，美军驻欧司令部提出了包括蓝军跟踪在内的“巴尔干数字化倡议”(BDI)。当时美军借助商界跟踪车队的技术，组建了一个蓝军跟踪系统。它包括为FBCB2选定的V4加固型计算机、全球定位系统(GPS)接收机和FBCB2的文本格式。在通信方面，为FBCB2设计的战术互联网只具有视距无线电通信能力，不适用于巴尔干半岛复杂的地形和分散的兵力部署，故美军租用了国际通信卫星有限公司(IntelSat)的一个Ku波段卫星转发器。

这样，FBCB2便有了两种类型，主要的区别是向部队传播信息的方式：一种是用战术互联网的话音电台(“辛嗄斯”系统)和数字电台(增强型定位报告系统)传播信息，另一种是用基于通信卫星的中心辐射式通信网传播信息。FBCB2-FBT一般指后者。美陆军在科索沃的约600台车辆上安装了此系统，有效减少了地对地误伤。在这种系统中，由GPS收集的位置数据通过卫星发送到美陆军设在德国的处理中心，经融合处理后再通过卫星把位置数据中继传给所有上网的车辆。据称，也就是在这时，代表己方部队的蓝军图标首次出现在计算机屏幕上。

在阿富汗，美军对一个用于后勤的“运动跟踪系统”(MTS)加以改造，换上FBCB2的计算机、显示器和软件，用来跟踪蓝军。2001年11月，决定改用覆盖范围更广的L波段卫星。直到伊拉克战争，美陆军才装备了以全套FBCB2为基础的蓝军跟踪系统。

在现有的FBCB2中，指战员可自动接收态势感知和指挥控制信息，并根据这些信息和需要，查看数据库提供的地图和背景图像。显示屏上的蓝色图标代表友军，红色图标代表敌军，用户还可自设黄色图标代表身份不明的平台。每个装有FBCB2的平台每隔5分钟(或运动了800米)发送一次位置数据，经卫星转发到作战中心。伊拉克战争中，在科威特和德国各有一个作战中心为FBCB2提供支援，它们把卫星传来的数据汇集处理后再传给网上所有平台，每个平台的位置数据不断自动更新。当用户点击一个蓝色图标时，就可收到有关平台的位置、状态，前进方向等信息。

伊拉克战争中，美陆军第一个数字化师第4步兵师的3个旅中，有2个旅配备了基于FBCB2的蓝军跟踪系统，每个旅300套。其他部队每个师配备100-200套，平均每10辆车中只有1辆安装了该系统。海军陆战队配备了150套，英军侦察车配备了50套，美陆军第3步兵师后来也配备了此系统。美陆军希望在2005年底前部署2万套FBCB2，今后几年增加到5万套。指战员虽然对它赞不绝口，但也指出了需要改进之处，如位置数据的刷新不是实时的、敌军数据需要人工输入，以及不能直接联入全军的“全球指挥控制系统”(GCCS)等。

但无论如何，在阿富汗、伊拉克的使用证实了蓝军跟踪系统的价值，仅误伤率就从海湾战争的24％降到伊拉克战争主要作战阶段的11％，装备了FBCB2-BFT的部队更是无一误伤。这两场战争还证明了，一个成功的蓝军跟踪系统必须拥有高效的通信手段，不但要能使用甚高频、超高频等视距通信，还应具有宽带信道，能进行卫星和高频等超视距通信以及陆上和空中中转通信。

其他蓝军跟踪系统

除美国外，还有一些西方国家也在开发蓝军跟踪系统。北约等国建立的援救被击落飞行员的战斗搜救网络便是一例。又如，瑞典维和部队装备了萨伯公司生产的SAFIR蓝军跟踪系统，主要用于跟踪车辆。英军的“多国勇士互通演示”的目的之一，也是实现蓝军跟踪。但把蓝军跟踪系统用于作战的仍主要是美军。在阿、伊战争中，美军除FBCB2—BFT外，还使用了以下几种具有蓝军跟踪功能的系统或设备。

运动跟踪系统(MTS)这是一个双向报文和位置导航系统，主要装备美军后勤和补给部队的轮式车辆。系统重286．5英寸显示器组成，具有卫星通信能力。该系统每5分钟报告一次本车位置，驾驶员可在显示屏上看到本车和车队中其他车辆的位置，而且，这些位置数据也显示在指挥部的通用作战态势图上。还可用这个系统发送不超过20个字的电子邮件。目前，在阿富汗和伊拉克的美军部署了4000多套MTS，明显提高了后勤补给的效率。

态势感知数据链路(SALD)这是美空军的系统，主要用来协调近距离空中支援的飞机。它使用MilSTD1553数据总线，能在作战飞机之间提供视距链路，显示这些飞机的位置，实现共享。同时，它与地面的陆军“增强型定位报告系统”(EPLRS)相连接，能检测出最近的5个以及500米半内的EPLRS用户，监视地面部队的位置和行动。在最近的演示中，SADL平台已通过网关连入16号数据链(Link-16)，SADL的数据可

改进型数据调制解调器(1DM)这也是美空军的系统。它通过机载战斗网无线电台建立多路径数字通信体系结构。如同个人计算机的调制解调器能让计算机共享因特网的信息一样，IDM能让飞机共享位置、目标和武器状态等信息。它以近实时方式在攻击机之间、侦察机和攻击机之间、飞机和地面近距离空中支援小组之间传送目标和任务数据，还能在飞机和地面车辆、水面舰船之间传送数据。

数据自动化通信终端(DACT)这是美海军陆战队用以提供位置数据的系统，对陆战队的作用如同FBCB2之于陆军。它优于FBCB2之处，是能与美军的“全球指挥控制系统”直接接口，使装备了这种终端的部队能利用该系统提供的通用作战态势图。

士兵的蓝军跟踪设备在伊战中，美军下车士兵一般只能使用一些技术含量不高的“哑”设备来实现蓝军跟踪。如一种称为“凤凰初级光”的装置，使用1节9伏电池，每2秒闪光一次，在夜视镜中可以看到它的闪光。每名士兵一次配发6节电池，可工作100小时。还有一种称为“辉光带”的小塑料块，士兵把它戴在头盔顶部、后部或双肩，在夜视镜中可以看到它发出的辉光。在伊拉克的美军总共使用了2．4万个“凤凰初级光”装置、12万节9伏电池和14万个“辉光带”，装备了约5万名陆军和陆战队士兵。