乡镇概况

青口镇地处闽侯县东南部，位于双福（福州——福清）工业走廊中心地段，闽江下游，乌龙江南岸，属闽侯县东南端。东邻长乐，南接福清市，西部为五虎山脉，隔山与南通镇相接，北面与祥谦、尚干两镇接壤，是福厦走廊进入省城福州市区的南大门，历史上与尚干、祥谦镇和闽江乡合称闽县七里。据传先祖足迹已有5000多年历史了。

漫步在闽侯青口的街头，你很难想像自己是置身乡镇，这里处处都散发着城市的气息。风景秀丽的大型公园、四通八达的公交线路、气势恢宏的综合体育馆……这些过去只有城里人才可能拥有的公共设施，如今在青口已化为现实。

3年多的小城镇建设，让青口发生蝶变，青口人正享受着城里人一样的幸福生活。

中央公园比五一广场大一倍

在青口镇的中心地段，有一个正在建设的中央公园。这个公园面积为13.8万平方米，相当于两个福州五一广场。这个公园的建设进度已经过半，预计明年年初可以建成。每当夜幕降临，不少居民到这里休闲、散步。

“城镇中央的地价比较贵，能拿出这么大的一块地建设中央公园很有魄力。这个公园借鉴了美国曼哈顿岛中央公园的设计理念。”施工单位负责人告诉记者。

据介绍，公园以水面公园为主题，由七个区域组成，分别为老年活动区、儿童活动区、科普文化景区、历史文化景区、中心湖景观区、游览休闲区、管理服务区，能够满足中老年、青少年各个年龄层次的需要。

记者4日在中央公园南侧的出入口看到，近6万平方米的人工湖尽收眼底，湖边的绿化设施已近完工，西侧的景观桥正在施工。这个公园将效仿美国的“星光大道”，环湖建一条长1.2公里、宽5.6米的慢行道，道路上将印刻有关汽车的标志和文化历史，打造专属青口汽车文化的“星光大道”。

尤其引人注目的是位于老年活动区的生态塔，该塔的钢结构主体已经搭建完成，高达21米，通过旋转楼梯入塔，内设两层观景平台，登高可鸟瞰整个公园。生态塔的四边是光电电池，可以用来发电，白天由太阳能蓄热，晚间通过光电转换来发光。

除中央公园外，青口镇还有占地600亩左右的千家山公园。从去年起，居民们在这里发起“激情广场”活动，每天夜晚，人们在这里载歌载舞。这个公园建于2000年，青口镇政府于2010年对该公园进行改造提升，总投资约1500万元，规划设计东入口休闲广场、千家山文化广场及其附属配套设施，成为依山而建，以自然植物景观为主，具有浓郁休闲公园特征的城镇综合性山地公园。

该镇天天有大量的324国道的福州等福建北部和东北部等省内外地方去莆田市的国道客运车辆通过，此路线的货车更多，坐国道客运车辆到涵江区车程约1小时，到莆田市车程约1.5小时，到福清市车程约半小时，从青口互通走高速公路更快。

镇上公交线路四通八达

驱车行驶在青口镇上，给记者感触最深的就是每隔200米左右就可以看到公交车站，站点最多有6个公交站牌。

而在一年前，青口镇还没有公交车，居民在青口镇内出行主要依靠摩的和三轮车。目前，青口镇内运营的公交线路有4条，分别是701路、702路、703路和705路，而708路、709路则是连接青口和周边乡镇。今年10月1日，711路公交车投入运营，由青口大义村发车，经停39个站点到达福州华威城乡客运站，最早5时30分就有车，最晚的一班车是晚上8时。

记者4日在青口卫生院站点等车，两分钟内就有701路、702路、708路和703路先后经停，交通方便可见一斑。据了解，待青口公交首末站建成投用后，还将开通3条福州至青口的区外公交线路。

青口公交首末站南邻青口新城西路，东邻规划路，北侧、西侧毗邻厂区，占地面积18.5亩，总投资5000万元，既是青口公交首末站，还是长途客运站。该站分为三个相对独立的停车区。西侧中部为城市公交车停车区，东侧北部为长途客运站停车区，西侧南部为的士临时停车区。站内还设有商业网点、小型超市、食堂、司机休息室等附属生活配套设施，为过往旅客和司机提供便捷服务。目前，该项目已完成公交停车场、站台及公厕建设，12层的综合楼及2层的附属楼主体结构已完工，正在进行装饰装修工程施工，预计2014年春节前竣工。青口公交首末站建成后，将成为青口地区最大的公交枢纽系统，极大地方便百姓出行。

公交车的方便自然离不开路网的畅通。据了解，青口近期将有3条新建成的道路投用，分别是农光路、公园路和一号路。农光路起于新城路，止于镜上路，道路总长912米、宽18米;公园路起于千家山公园，止于324国道，道路总长1031米、宽22米;一号路起于新城路，止于陶精路，道路总长850米、宽30米。另外，镜上路、沪屿路、尚青路等3条道路也正在加紧建设中。

体育馆可容纳3000多名观众