• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.人物经历
  • 4.研究方向
  • 5.主要贡献
  • 6.荣誉记录
  • 7.科研项目
  • 8.论文专著
  • 9.参考资料

杨建民

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上海交通大学博士生导师

杨建民(1958年-),男,博士。1978年~1988年于上海交通大学船舶与海洋工程系大学获学士、硕士、博士学位。1988年博士毕业留校任教,历任上海交通大学船舶及海洋工程系讲师、副教授、教授(二级)、博士生导师、特聘教授。现任船舶海洋与建筑工程学院院长,海洋工程国家重点实验室主任,中海油上海交大深水工程技术研究中心主任,高新船舶与深海开发装备协同创新中心副主任。长期从事船舶与海洋工程流体力学学科的教学与科研工作,发表论文200余篇,授权和公开专利90余项,主持承担了50多项国家和省部级重大研究项目1

基本信息

  • 中文名

    杨建民

  • 职务职称

    教授

  • 所属学科

    船舶与海洋结构物设计制造

人物经历

1988年3月于上海交通大学博士生毕业、获得博士学位,1991年11月—1994年11月赴西日本流体技术研究所进行博士后研究,2001年12月—2002年2月赴美国德克萨斯A&M大学作为高级访问学者进行研究工作。担任船舶与海洋工程学院院长、海洋工程国家重点实验室副主任、船舶与海洋工程流体力学中心实验室主任、国际船J匝槌鼗嵋椋↖TTC)耐波性委员会委员、上海造船学会海洋工程专业技术委员会主任、中国石油工业标准化委员会海洋石油工程专业标准化技术委员会专家委员。

研究方向

1.海洋深水平台研究 、2.浮式生产系统水动力学研究、 3.海洋结构物动力定位系统研究。

主要贡献

长期从事海洋工程流体力学、船舶推进、船舶操纵等方面的教学与科研工作,主持和承担完成了40多项基础研究和国内外重大工程研究项目。其中,参与激烈的国际竞争,主持承接了10多项国外重大工程项目,为提高实验室在国际技术市场中的竞争能力和在国际海洋工程界的声誉作出了贡献。

在科研方面主要取得如下成果:

(1)对FPSO系统进行了深入系统的研究。主持了5个美国项目,4个挪威项目和多个国内项目,有些项目已经在国内外实际工程中得到应用。与企业合作主持国家“863计划”重大专项课题“浅水超大型浮式生产储油卸载系统关键技术研究”,首次提出了大型FPSO“浅水效应”概念。

(2)对海洋深水平台进行了深入的研究,如主持了与美国Novellent公司合作研究项目“GSpar研究”,国内首次进行这类平台的研究。

(3)提出了任意三维物体绕流的三角元源汇法、三维机翼分离流的理论计算方法、计算斜航及回转时船体周围流场和流体力的面元方法等。

(4)研制了非接触式六自由度运动测量系统,该系统通过了国家教育部鉴定,2000年获上海市优秀发明选拔赛一等奖

荣誉记录

获1996年中船总科技进步二等奖和1997年中船总科技进步二等奖。全国海洋科技先进工作者(国家海洋局,科学技术部,2006年)上海市优秀学科带头人(上海市科委,2007)上海市科技进步一等奖(排名第一,2011)Research collaboration awards (by UWA, 2016)1

科研项目

主持的基金项目

[1]. 畸形波的动力学机理及其对深海平台强非线性作用研究。国家自然科学基金重点项目51239007

[2]. 新型单点系泊式潮流能装置耦合动力性能研究。国家自然科学基金面上项目51679137

[3]. 深海SPAR平台浮力罐及垂荡板性能与优化。国家自然科学基金面上项目50979057