人物履历

王博，1978年12月生，江西上饶人，全国劳动模范。

1997年7月毕业于江西省机械工业学校机械制造专业，同年进入景德镇市减速机厂技术部工作。通过自身的不断学习，于1998年12月通过了江西省南昌大学机电一体化专业的自学考试。

1999年，王博离开江西老家来到宁波，如愿以偿地成为了路宝集团的技术员，并且很快成为国内乃至世界桥梁伸缩装置领域的“技术新锐”。

全国劳模群英谱中，科技人员已成为一个重要群体。在宁波的全国劳模中，宁波路宝科技实业集团有限公司技术部主任、首席工程师王博是最年轻的的一位，也是其中惟一的一位企业研发技术人员。

1997年7月王博进入景德镇市减速机厂技术部工作。从踏上工作岗位的第一天起，王博的好学钻研就全厂闻名，他参与研制的“真空压缩机气泵”获得了1998年度景德镇市新产品发明奖。

1999年王博进入路宝集团工作，凭借一贯的吃苦耐劳、无私奉献的精神，很快地从桥梁伸缩装置和交通安全设施的“门外汉”转变为技术骨干。

王博一直坚持研发与生产、施工同步，在产品生产和施工中搞科研、做设计。坚持在生产和施工现场摸爬滚打的他，对公司所有工程产品的生产制作、安装施工及售后使用情况都了如指掌。长期“泡”在大桥的施工工地上，加班加点是对于他来说是家常便饭，每次从工地上出来都是“白发苍苍”，浑身都是灰和泥浆，眼睛肿得跟熊猫眼似的。但他所负责的各项科研工作和安装施工工程都按期高质量完工。如今，作为公司技术核心及行业专家的他，仍始终坚持在一线开展技术创新。1

人物事迹

为了研发新一代具有国际领先水平的桥梁伸缩装置科研项目，王博和同事们一道，在宁波路宝科技公司总裁徐斌的带领下，刻苦攻关，其中经历的磨难不计其数。

王博和他的团队夜以继日地构思、研究和试验，终于研发出“RB模块式多向变位桥梁伸缩装置”，打破了国外行业巨头对大型桥梁伸缩装置长达一百多年的垄断，在行业发展史上具有里程碑意义。该产品经交通部公科所权威测试，完全达到设计要求，技术水平全球领先，使用寿命长达62年以上。

在杭州湾跨海大桥桥梁伸缩装置制作安装工程中，海中平台与匝道对接处因平台在台风、大浪中的悬浮飘移，不仅要求该伸缩装置要有良好的纵向伸缩和竖向转向性能，还要有极大的水平转角性能，产品结构性能的要求在全国乃至全世界都是惟一的，国外行业巨头和专家为此摇头而无法解决，并断言目前的技术根本没有办法解决。王博临危受命，冒着台风和大雨在施工现场连续检测了4天，获得了第一手设计参数，并与大桥指挥部、设计院及国内众多桥梁专家的共同研究和攻关，克服了一个个技术难关，终于研制成功最新型特殊结构类伸缩装置，目前该装置运行良好。

王博组织研发的RB模块式多向变位桥梁伸缩装置，既在技术上解决了桥梁“桥头跳”的老大难问题，满足了大型桥梁纵、横、斜等多向变位功能的需求，为今后特大型桥梁、悬索桥和曲线桥等的伸缩缝难题的解决提供了技术支持和解决方案，又在经济上降低了桥梁建造和营运的巨额成本，并带来了显著的社会效益。该产品的造价仅为国外传统产品的2/3，营运成本只有国外传统产品的1/5。1

人物贡献

2008年，王博主持起草了交通部行业标准JT/T723-2008《单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置》，这是我国第一次拥有自主知识产权的桥梁伸缩行业标准。王博组织研发的RB模块式多向变位桥梁伸缩装置打破了国外行业巨头长达一百多年的垄断，技术水平全球领先，为企业新增了5亿元的销售收入，“十一五”可为国家节省80亿元的工程费用，并为改善地方交通发挥了重要作用，为桥梁建设的科技化和长大化提供了技术支持。该产品已应用于杭州湾跨海和广州珠江黄埔等特大型桥梁，在国内尚属首次。王博科技成果累累，累计获得国家专利18项、其中发明专利8项，以及2项美国发明专利、2项日本及欧洲专利。王博科研严谨、作风踏实、品德高尚、思想过硬，为交通建设发展和技术创新做出了杰出贡献，是新世纪自主创新人员的典范。

所获荣誉

2009年，王博同志被授予浙江省劳动模范。

王博是宁波路宝科技实业集团有限公司技术部主任，是我国乃至国际桥梁伸缩装置领域的“技术新锐”和重要的领头人。由王博同志主持研发的“（RB）LB模块式多向变位桥梁伸缩装置”荣获“2006年度国家技术发明二等奖”、“中国公路学会科学技术一等奖”、“浙江省科学技术二等奖”、“宁波市科技进步一等奖”，并被评为“国家重点新产品”和“国内首台套产品”。

2010年，由他协作发明的“一种特大抗扰变梳形桥梁伸缩装置”获得了中国专利界的“奥斯卡”大奖——中国专利金奖。