历史沿革

1939年，乌鲁木齐国际机场始建，原为中苏民用航空机场。2

1955年，民航西北管理处在乌鲁木齐地窝堡机场成立。根据中苏两国协议，民航西北管理处更名为民航乌鲁木齐管理处。

1970年7月，国务院正式批准乌鲁木齐地窝堡国际机场工程项目，并列为国家重点建设工程。

1971年7月12日，乌鲁木齐机场扩建工程破土动工，并定名为乌鲁木齐地窝堡国际机场。3

1994年4月，经国家批准立项，总投资19.53亿元的乌鲁木齐国际机场改扩建工程正式破土动工。2

1998年8月，机场以飞行、机务区为土的改扩建一期工程通过验收并投入使用。2

1999年4月，机场投资6.4亿元的新航站楼正式开工。4

2001年12月，机场新航站楼正式竣工并通过国家验收。2

2002年5月16日，机场新航站楼全面投入运行。

2004年，机场二层出港厅启用开放式值机柜台。

2007年2月14日，机场三期改扩建工程可行性研究报告正式通过国家发改委批复。4月18日，国家总投资达28亿元人民币的乌鲁木齐国际机场三期改扩建工程破土动工。

2009年9月29日，机场三期改扩建工程通过验收。12月26日，T3航站楼启用。5

2010年3月27日，机场T3航站楼整体启用。6月27日，南航成功试航广州至喀什航线，这是中国最长的一条国内航线。3

2014年4月1日，机场T1号航站楼重新启用。6

2017年1月，机场正式获批国家进境水果指定口岸、6月14日，机场航站楼“机场速递”业务正式开通。7月8日，乌鲁木齐国际机场跨境电子商务分拣清关中心正式启动运营。7

2018年11月，国家发展改革委正式批复乌鲁木齐机场改扩建工程可行性研究报告。8

2019年3月22日，乌鲁木齐航空举办夏秋季暨国际新航线推介会，着重对将于5月开通的乌鲁木齐-武汉-新加坡往返航线进行推介，这是该航空公司开通的第二条国际航线。9

乌鲁木齐地窝堡国际机场