发展历程

航站楼外景

1987年3月15日，北海福成机场正式通航1。

1994年5月18日，北海福成机场扩建工程正式开工1。

1999年2月，机场改扩建工程通过中国民用航空局中南地区管理局验收1。

2007年7月10日，北海福成机场新航站楼投入使用1。

2013年，北海市出台《北海市城市总体规划（2013-2030年）》，规划北海机场为广西自治区内重要的干线机场，泛北部湾地区的区域性枢纽机场，中国西部地区的国际旅游门户机场3。

2019年12月19日，北海福成机场站坪扩建工程正式开工4。

机场站坪

硬件设施

• 航站楼

北海福成机场航站楼建筑面积27800平方米，设6条登机桥（中国国内5条、国际1条）和2个远机位出口，停机坪10万平方米，停机位8个，设计年吞吐量270万人次，高峰小时吞吐量为1350人次；航站楼大厅采用大跨度三角形单元柱网，细胞分裂式造型，曲面屋盖为钢结构体系，一层半式流程。整个建筑采用透光的浅蓝色玻璃作为幕墙，钢架结构。

航站楼分为上下两层，一层大厅设有10个国内值机柜台和2个国际值机柜台，国际出发和到达通道，以及旅客机场餐饮和购物区。二层为国内、国际的安检通道和候机大厅，设有贵宾室、机场餐饮休息区；乘客在航站楼一楼办理了乘机手续后，可坐电梯上二楼进行安全检查、候机、登机。航站楼还为乘客设有专门的残疾入电梯，乘客随时可以看到电子时钟，不用担心错过上飞机的时间1。

航站楼的中国国内出发候机区域设置了898个座位，在国内到达厅，设置了专用的机场巴士候车区，座位16个；国际出发区域设置座位184个，国际中转区域设置座椅120个5。

• 跑道

北海福成机场跑道编号为01-19，长3200米，宽45米，滑行道长1800米，宽23米，跑道采用双向I类进近助航灯光系统、盲降系统、自动观测系统等设备，可起降B747及以下机型1。

• 城市候机楼

航站楼

北海城市候机楼是北海福成机场航空服务的延伸，可现场为旅客办理北海出港航班登机手续、提供国内机票销售、航空保险销售、北海市区到机场豪华巴士接送等服务6。候机楼位于云南路69号（嘉莱酒店），营业时间07:00-21:00。