沈阳桃仙国际机场

辽宁省4E级民用国际机场

沈阳桃仙国际机场（Shenyang Taoxian International Airport）是4E级民用国际机场，位于中国辽宁省沈阳市南郊的桃仙街道，于1989年4月16日正式通航。

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截至2016年底，沈阳桃仙国际机场在用航站楼共有1座，为T3航站楼，建筑面积248000m²，跑道长3200m，有停机位47个1。经过沈阳桃仙国际机场的航线共70余条，其中，国内航线55条、国际及地区航线16条。

基本信息

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1985年3月和4月，辽宁省人民政府分别向国务院递交了《关于新建沈阳桃仙机场的请示》和《关于新建沈阳民航机场选址问题联合办公会议纪要的报告》，正式向国家申请建设沈阳桃仙机场。

1985年7月1日，获得国务院和中央军委同意新建桃仙民用机场的批复。

1986年11月5日，沈阳桃仙机场一期工程正式开工建设，由时任国务院副总理李鹏为工程奠基。

1988年11月3日，沈阳桃仙机场竣工试航。

1989年4月16日，沈阳桃仙机场正式启用通航。

1990年6月16日，沈阳桃仙机场正式组建成立。

1994年11月28日，沈阳桃仙机场更名为沈阳桃仙国际机场。

1999年4月8日，沈阳桃仙机场二期工程正式开工。

2001年12月，机场T2航站楼正式启用。

2003年9月16日，沈阳桃仙国际机场股份有限公司正式挂牌成立。

2011年7月1日，沈阳桃仙机场三期改扩建工程开工。

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2008年6月9日，德国汉莎航空开通沈阳至慕尼黑航线，沈阳桃仙国际机场也成为中国东北地区第一家拥有直飞欧洲的航线的国际机场。

2009年9月，沈阳桃仙国际机场对T1航站楼进行封闭改造。

2010年07月05日，沈阳桃仙国际机场T1航站楼重新投入运营，改造后的T1航站楼，增加4部登机廊桥和7个机位，并设计190米长的连廊与T2航站楼相通。

2013年7月31日，沈阳桃仙国际机场新航站楼，顺利通过了民航行业验收。

2013年8月15日，沈阳桃仙国际机场T3航站楼正式启用运行，T1、T2航站楼停止运行2。