呼和浩特白塔国际机场
呼和浩特白塔国际机场（Hohhot Baita International Airport，IATA：HET，ICAO：ZBHH）是一座建设在中国内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区机场路的航空口岸机场，为4E级民用国际机场、内蒙古自治区首府机场、内蒙古自治区第一大航空枢纽12。
呼和浩特白塔国际机场始建于1958年，1991年被国务院批准为航空口岸机场，1993年被国际民航组织正式确认和公布为中国国内14个国际定期航班机场之一，2020年4月呼和浩特白塔机场过渡期提升改造新建国际航站楼工程开始施工；于同年12月12日投入使用3。
截至2020年12月，呼和浩特白塔国际机场航站楼建筑面积10.6万平方米，机位70个，廊桥22部，值机柜台47个，安检通道24条；设有1条平行滑行道，长3600米，宽23米，4条快速出口滑行道，6条垂直联络道，1条旁通联络道13。
2016年，获得“呼和浩特市2015年度节水型企业（单位）”荣誉称号。2017年，获得国际机场协会（ACI）颁发的2016年机场服务质量奖4。
2023年7月20日，呼和浩特白塔国际机场单日起降飞机数量突破400架次，刷新自1958年呼和浩特市建成机场开航第65年来的单日起降最高纪录5。
基本信息
- 中文名
呼和浩特白塔国际机场
- 外文名
Hohhot Baita International Airport
- 机位数量
43个(截至2018年10月)
- 航线数量
165条(截至2021年7月)
- 通航城市
87个(截至2021年7月)
历史沿革
呼和浩特白塔国际机场的“白塔”来源于机场东南方向约5公里的一座辽塔（万部华严经塔），俗称“白塔”。
1958年，呼和浩特白塔机场建成通航7。
1959年，呼和浩特白塔机场在土质跑道南侧修建泥结碎石跑道7。
1966年，呼和浩特白塔机场候机楼、修机库竣工投产7。
1985年7月，呼和浩特白塔机场一期扩建工程动工7。
1987年7月16日，呼和浩特白塔机场竣工7。
1993年，呼和浩特白塔机场被国际民航组织正式确认和公布为国内14个国际定期航班机场之一1。
1996年6月，呼和浩特白塔机场二期扩建工程动工7。
1997年7月，呼和浩特白塔机场航站区工程竣工7。
2003年12月，呼和浩特白塔机场由内蒙古民航机场集团公司运营1。
2004年9月22日，中国民用航空局、内蒙古自治区政府和内蒙古民航机场集团公司共同出资对呼和浩特白塔机场进行扩建；10月25日，呼和浩特白塔机场扩建工程预可研评审会在北京召开；12月，预可研获得内蒙古自治区发改委批复，工程正式立项；12月27日，新跑道建设位置正式确定，呼和浩特白塔机场正式更名为呼和浩特白塔国际机场7。
2007年7月12日，原“呼和浩特白塔机场”更名为“呼和浩特白塔国际机场”8。
2007年7月28日，呼和浩特白塔国际机场扩建程竣工并投入使用9。
2020年12月12日，呼和浩特白塔国际机场新建国际候机楼正式启用10。
2021年12月28日，呼和浩特白塔国际机场与山西省朔州市右玉县人民政府的航空服务战略合作项目——呼和浩特机场右玉县城市候机楼揭牌并通车。