• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.发展沿革
  • 4.技术特点
  • 5.性能数据
  • 6.服役事件
  • 7.公司介绍
  • 8.主要用户
  • 9.参考资料

A-29“超级巨嘴鸟”

A-29“超级巨嘴鸟”式战机,是巴航工业安防公司及其合作伙伴内华达山脉股份公司开发的一款轻型螺旋桨战机,该飞机将被用来实施高级飞行培训、空中侦察和轻型空中支持等任务。原型机于1999年试飞成功。它采用了数控整体机械加工、化学铣切和金属胶接等先进制造工艺。以及先进的加拿大普惠PT6A-68C涡桨发动机,功率高达1193千瓦。乘员有凯夫拉防弹纤维内衬层保护,座舱安装0-0弹射座椅,还有防爆自封油箱;“玻璃化”的座舱有两个豪华平视显示器,机械仪表仅供备份;火控系统全数字化,配备GPS和激光惯导;美军标准MIL-STD-1533数据总线、无线数据链。

基本信息

  • 中文名

    A-29“超级巨嘴鸟”

  • 类型

    轻型螺旋桨战机

  • 开发公司

    巴航工业安防公司内华达山脉

  • 试飞时间

    1999年

  • 发动机

    加拿大普惠PT6A-68C涡桨

  • 功率

    高达1193千瓦

发展沿革

A-29“超级巨嘴鸟”

超级巨嘴鸟”由巴西著名的Embraer飞机制造公司研制,首架原型机于1992年升空。按照最初的计划,EMB-314应是一种教练机,但在相关工作开始后不久,巴西军方又提出了使其具备较强攻击能力的要求。

EMB-314M(巴西空军将其命名为A-29)由EMB-312教练机派生而来,它的特点是采用功率更大的PT6A涡轮螺旋桨发动机和新型机翼,机身延长。1999年5月28日,YA-29单座原型机开始批量生产。教练型AT-29也正在生产。为巴西空军研制的第一架A-29于2003年12月18日交付使用。2006年12月7日,向哥伦比亚交付第一架EMB-314M。

“超级巨嘴鸟”的原型机于1999年才试飞成功。它采用了数控整体机械加工、化学铣切和金属胶接等先进制造工艺。机上搭载了加拿大普惠PT6A-68C涡桨发动机,功率高达1193千瓦。乘员有防弹纤维内衬层保护,座舱上安装弹射座椅以及防爆自封油箱。

曾被出口至哥伦比亚、委内瑞拉等5个国家。

技术特点

超级巨嘴鸟由于动力强劲,最大外挂重量达1550千克,挂点增至5个,机翼内有两挺12.7毫米固定机枪,可选携带机炮吊舱、火箭巢、普通炸弹、集束炸弹、激光制导炸弹、反坦克导弹、甚至红外格斗导弹。武器使用弹性很大,用于反恐、反游击战绰绰有余。超级巨嘴鸟有特别的本事:它是螺旋桨飞机,失速速度只有148千米/小时,飞得慢就意味着它可以让飞行员非常从容地搜索和识别目标。A-10算是喷气式飞机中低速性能优秀者,失速速度还高达220千米/小时,远远不如超级巨嘴鸟在低空灵活。在反恐战场上,很多恐怖分子身着平民服装,恐怖基地伪装成民宅,如果飞行速度快,一掠而过,飞行员识别时间不足。要说慢,武装直升机可以飞得更慢,甚至悬停。但是武装直升机飞得太慢,滞空时间短、维护复杂、飞行成本高、还容易被击落。超级巨嘴鸟转场航程有2855千米,续航时间8小时40分,巡航速度又达520千米/小时。这意味着它能够长时间在战场上空徘徊和监视,一旦地面部队呼叫,立即赶过来投入支援。

涡桨飞机拥有自己的先进技术优势:一、经济。涡桨发动机在制造成本、使用成本和运营维护成本都胜过喷气式发动机。超级巨嘴鸟每小时飞行成本只有430~500美元。二、起降性和安全性好。涡桨飞机是低速飞机,机翼面积大,起降性能好,发动机停车后飘降成功率高。涡桨飞机除可以在标准的水泥跑道起降外,还能在土跑道、砂石跑道、草地机场及覆雪跑道上起降,备降机场选择多,更为安全可靠。三、滞空时间长。由于涡桨比涡喷和涡扇发动机节油,涡桨飞机能够长时间续航,适合海上巡逻、反潜、警戒等长航时机种。俄国图142反潜机、美国P3C反潜/巡逻机、E-2C鹰眼预警机都是“新式”的涡桨飞机。四、动力充沛。相同体积,相同重量下,涡轮螺旋桨比较活塞螺旋桨发动机功率更大,能够有更大的载弹量。

性能数据

武器装备

  • (1) 2挺12.7毫米(0.5英寸)机枪;

    (2) MAA-1 “比拉鱼”空对空导弹;

    (3) Mk.81250磅常规炸弹;

    (4) M k.82 500磅常规炸弹;

    (5) BLG-252集束武器;

    (6) 激光制导炸弹。

  • 技术数据

  • 乘员:1人

  • 机长:11.4米

  • 翼展:11.1米

  • 机高:3.9米

  • 空重:1,810千克

  • 发动机:一台普拉特-惠特尼PT6A-68-1涡桨发动机

  • 最大起飞重量:3,175千克

  • 性能数据

  • 最大飞行速度:557千米每小时

  • 最大航程:1,330千米

服役事件

超级巨嘴鸟已经在巴西、哥伦比亚、多米尼加、智利、厄瓜多尔、布基纳法索6个国家服役,总数已有166架,总飞行时数已超过13万,其中战斗飞行时数已超过1.8万。超级巨嘴鸟是优秀的巡逻机。2009~2010年多米尼加共和国陆续引进10架超级巨嘴鸟用于空中巡逻,2011年2月该国空军作战部长就宣布毒品走私飞机飞行架次少了80%,到了8月,又宣布毒品走私飞机飞行绝迹。巨嘴鸟是优秀的战斗机。2009年6月3日,2架巴西空军的超级巨嘴鸟在波利维亚和巴西边境地区拦截了1架塞斯纳U206G水陆两栖飞机。超级巨嘴鸟机枪警告射击,将其迫降,查获176千克纯可卡因,抓获2名贩毒飞行员。超级巨嘴鸟还是优秀的轰炸机。2011年8月5日,巴西军方发动“阿加塔”行动,超级巨嘴鸟用230千克的MK82炸弹轰炸了非法武装的机场。超级巨嘴鸟从2003年12月在巴西服役算起,参军8年,多次参战斗,无一战斗损失,充分说明它的安全性。

关于轻型空中支持项目

轻型空中支持(LAS)任务需要的是非开发类解决方案,能够以远低于喷气战斗机的成本,为作战人员提供在反暴乱环境中所需的多功能性、较高的战斗力和持久性。LAS飞机必须具有情报、监视和侦察(ISR)能力;可装配各种武器装备(包括精确制导武器);可在极度复杂的地形和极端严酷的条件下操作。

关于A-29超级巨嘴鸟飞机

A-29超级巨嘴鸟飞机是专为执行反暴乱任务打造的,目前已在六个国家的空军服役,还有多份订单正在履行当中。A-29超级巨嘴鸟曾经帮助哥伦比亚政府击败哥伦比亚革命军(FARC),帮助其他国家镇压违法活动等,实践证明该机非常适合轻型空中支持(LAS)任务。截至目前,共有超过150架A-29超级巨嘴鸟飞机在全球投入使用,累计飞行时数超过130,000小时,其中18,000多小时为战斗飞行,未发生过任何作战损失。