杨凌南站
杨陵南站是2009年12月11日开工建设的西宝客运专线在陕西省杨凌区所设站点。车站位于杨凌区揉谷镇法禧村,距城市中心2公里。杨陵南站的设立将促进杨凌融入西安“一小时生活圈”。建成后,乘火车从杨凌至西安、太原、北京、武汉等大中城市时间将分别缩短为0.5、2.5、4和4.5小时。西宝客专的修建以及杨陵南站的设立,对促进杨凌的经济发展、加快加深杨凌的改革开放都有重大而深远的意义。杨陵南站已于2011年4月开工建设,于2013年12月28日正投入使用,现在只运行高铁和动车组列车。
基本信息
- 到发线长度
650m
- 站房面积
6000㎡
- 外文名
Yangling Nan Railway Station
- 最高聚集人数
1200人
- 站台规模
2台4线(含正线)
- 中文名
杨陵南站
- 始发条件
具备开行立折式动车组条件
- 位置
陕西省杨凌区揉谷镇法禧村
简介
1是国家“四纵四横”高速铁路网重点工程徐兰客运专线的中段西宝客运专线在陕西省杨凌区设置的一个中间站。该车站位于杨凌区揉谷乡法禧村以北,距城区主干道邰城路2公里。西宝高速铁路已于2009年12月11日开工,预计2013年6月完工。西宝高速铁路杨陵南站于2011年4月开工,在2013年12月完工,并在2013年12月28日西宝高铁和西宝动车组同时投入使用。
车站信息
站名:杨陵南站
站址:陕西省杨凌区揉谷镇法禧村
站台规模:2台6线(含正线)
站房面积:6000㎡
站房形式及跨线形式:线侧下式,下进下出
最高聚集人数:1200人
设计使用年限:3类,50年
结构型式:框架结构
意义
西宝高铁客运专线杨凌南站的建成,可使杨凌成为关中-天水经济区次核心城市周边客运集散中心,能够辐射周至、眉县、扶风、乾县、武功等周边地区250万人群。西宝客运专线通车后,乘坐CRH系列高速动车组从杨凌至西安仅需20分钟。届时,杨凌将正式融入“西安一小时生活圈”,杨凌的经济发展将得到极大的带动。杨凌农业高新技术产业示范区也将以更加开放更加现代化的姿态面向世人。
大事记
2011年4月,西宝高铁杨陵南站正式开工建设。
2012年10月25日,杨陵南站站房主体工程顺利封顶。
2012年11月12日,杨陵南站站前广场主体工程竣工,11月底将开始内部装修和亮化、绿化施工,预计2013年3月底全面竣工。杨凌高铁站前广场工程位于水厂路以北,杨凌大道以东,西兰高速铁路客运专线南侧,为杨凌高铁南站配套的站前广场。该工程属于集散型城市广场,总占地面积36980平方米。广场工程由景观和人防工程两部分组成。其中景观工程包括绿化景观、广场铺装、道路、公建、停车场、电器照明和背景音乐等工程;人防工程包括地基基础工程、主体工程、智能建筑工程、电气安装、给排水、采暖、消防水池、环保设施及地表工程等。2
参考资料
- 1西宝高铁杨陵站被命名为“杨陵南”站
- 2西宝高铁客运专线杨凌南站站前广场竣工