87式双35自行高炮
该车研制始于1979年(当时暂称AWX),1982年完成部件试制,1984年初制成第一辆样车,研制厂商是三菱重工业公司和三菱电机公司。1984~1986年度进行各种试验,1987年正式定型,命名为87式35mm自行高炮。同年采购4辆,每辆16亿日元。该车装备机械化防空部队,用以替换美制M15A1、M42自行高炮。该车最初考虑采用61式坦克底盘,因机动性不足,采用了74式坦克底盘。
基本信息
- 中文名称
87式双35自行高炮
- 乘员
4人
- 战斗全重
38000kg
- 净重
36300kg
- 国家
日本
- 公路最大速度
53km/h
- 53km/h
三菱重工业公司、三菱电机公司
- 车体长
6.700m
装备简介
该车装有新型炮塔,炮塔上装备两瑞士厄利空-比尔勒(Oerlikon-Buehrle)公司的KDA式35mm机关炮,射速为550发/min。携带300多发榴弹,20发穿甲弹,配用由激光测距仪、数字式计算机、光学跟踪仪、激光夜视仪等组成的新型火控系统。在炮塔后顶部装有全天候搜索和跟踪雷达系统,跟踪雷达上并列装有电视摄像机。车体内装有辅助发动机,用以驱动液压装置和发电机。乘员有车长、炮手和驾驶员共3人,车长和炮手位于炮塔前半部,并有1个向后开启的铰接式舱盖。炮塔内装有朝前的瞄准镜,它的两侧各装有2个固定式观察潜望镜,炮塔前部两侧各装有电操纵的3具一组的烟幕弹发射器1
结构特点
①机动能力强。采用 74 式主战坦克底盘,有较强的越野能力和较快的机动速度,能够对机械化部队作战提供有效掩护。
②自动化水平高。实现了跟踪、搜索、处理、射击、保障一体化,有单车作战能力,火力反应速度快,对于 2M 速度的空中目标,从发现到开火仅 4 秒。采用了雷达跟踪与光学跟踪重复配置,可在多种条件下招待火力掩护任务
③射速高,精度高。火炮配备有初速测量装置,歼毁率较高
④炮管外置,射手受影响小。
性能参数
性能数据
型号 87式双35自行高炮
单位功率 16.8kW/t
单位压力 83.4kPa
车长
炮向前 9.410m
炮向后 7.840m
车体长 6.700m
全宽 3.180m
车体宽 3.120m