• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.车站简介
  • 4.车站规模
  • 5.发展前途
  • 6.地理位置
  • 7.开通时间

万州北站

万州北站是在建渝万铁路的一个高速铁路车站,万州北站目前正处于建设阶段。已于2015年4月17日开工,由于时间紧任务重,土石方施工量大,施工方采取上足上全机械设备,24小时昼夜作业,每月进行一次考核,力争在10月底整个土石方工程全部完工。整个站房最迟在2016年10月底完工,以确保年底能够全线开通运营。

基本信息

  • 中文名

    万州北站

  • 外文名

    Wanzhoubei Railway Station /North Wanzhou Railway Station

  • 预留站台规模

    4台9线

  • 建设站台规模

    3台8线

  • 所属地区

    西南地区

车站简介

万州北站

万州火车北站是一座占地200亩,站房面积1.5万平方米的跨线式(上线式)高架火车站,建筑高度18.1m(檐口高度),20.4m(屋脊高度),最高聚集人数3000人,高峰小时发送量1740人。该站也将成为郑万铁路、渝万铁路的始发站和终点站。未来会成为西渝高铁、达万城际的中途站点。根据重庆市发改委2014年的消息,万州北站站房初步设计为:该站建筑面积1.5万平方米,3个站台面,7条股道。本站的设计建设按照3台7线建设。根据万州交委的信息:万州北站预留4台9线,即4个站台面,4条正线,5条到发线。并且预留万州轨道交通的通道。万州北站从设计上已经预留各线铁路过境万州的需要。由于目前安张常铁路、包海铁路,具体线路方案还未确定,未启动前期工作。若将来从万州经过,万州北站规模从技术角度也具备扩建条件。

车站规模

在原来的方案中,万州站房规模仅6000平方米,鉴于万州正在加快建设重庆第二大城市,人流量大,经过万州大力争取,2011年下半年,铁道部同意万州站房规模由原来的6000平方米扩大到15000平方米。按照有关规范,一般区县高铁站站房面积2000-3000平米、地级市高铁站站房面积5000-8000平米,综合考虑到万州未来发展态势以及建设三峡库区重要交通枢纽的远期目标,经过大力争取,将万州北站站房面积扩大到约1.5万平米。 未来将与万州轨道交通一号线无缝连接。

天城互通旁

发展前途

万州北站车站总规模为3站台8线,其中3条正线,5条到发线。并且预留4台9线。万州北站作为渝万铁路万州地区站点,已预留了郑万线、渝西线、和达万城际的接入条件,并规划建设南北广场、长途客运站、轨道交通站以及公交枢纽站场等相关基础配套设施。万州拥有黄金水道、航空、高速公路、水运、航空口岸以及即将到来的高铁、万州轨道交通、国际保税物流,以及万州为重庆第二大城市,全国交通枢纽城市,也是旅游中转枢纽,万州北站的客 流量将会猛升,万州北站的发展前途广大无穷。

地理位置

重庆市万州区周家坝街道天子湖社区3组

万州天城互通左下方,西南方。

开通时间

1/3

万州火车北站预计2016年底与渝万铁路一并开通使用。