机构职责

联邦航空局的主要任务是保障民用航空的飞行安全，促进民航事业的发展，但不直接经营民航企业。联邦航空局的机构设置分总部、地区机构和地方机构三级。总部设在华盛顿，是国家的行政立法机构，负责制定民用航空的政策、规划和颁布规章制度、处理国际民用航空事务、领导该系统各地区和地方机构的工作。

地区机构是管理本地区民用航空业务的工作机构，负责审查、颁发本地区民用航空领域内各种合格证件和技术业务人员执照，对所辖地方机构实行技术指导和管理。

在北美大陆的美国境内共划分为9个地区，各设地区办事处。美国联邦航空局根据所制定的《联邦航空条例》直接实施空中交通管制，为民用航空产品颁发型号合格证、生产许可证和适航证，为航空运输企业颁发营业执照，为机场和各类航空设施颁发合格证等，在民用航空领域内对飞机的设计、生产、使用、维护以及空中运输、地面保障等进行全面的监督、控制和管理。

组织机构

Airports

Air Traffic Organization

Aviation Safety

Commercial Space Transportation

宣布禁飞

禁飞朝鲜领空

美国联邦航空管理局（FAA）2014年7月21日宣布，全面禁止国际民航客机进入朝鲜等六国领空。

美国联邦航空管理局还对朝鲜管辖的“平壤飞行情报区”范围内的东经132度以西上空也采取了民航客机禁飞措施。美国联邦航空管理局称，从朝鲜发射一系列导弹等飞行物的行为来看，不能排除朝鲜再次在无事先通告的情况下发射导弹或火箭的可能。1

禁飞叙利亚领空

2014年8月18日，美国联邦航空局下令，禁止所有美国航班飞越叙利亚领空，原因是叙利亚冲突构成“严重潜在威胁”。

声明说：“叙利亚正在发生的武装冲突和不稳定的安全环境对民航构成严重潜在威胁……众所周知，叙利亚的一些极端武装团伙拥有各种防空武器，能够威胁到民航飞机。”2

调查事件

2019年3月18日，加拿大交通部长马克·加尔诺表示，在美国联邦航空局（FAA）因波音737 MAX飞机的安全认证工作遭调查后，加拿大交通部也将重新审查对该机型的认证情况。

2024年1月5日，美国阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9型客机舱门在飞行途中脱落，导致飞机迫降。美国联邦航空管理局随后下令停飞全球171架波音737 MAX 9飞机并进行检查。当地时间1月12日，据美国有线电视新闻网报道，美国联邦航空管理局宣布对波音737 MAX 9型客机的生产线及供应商进行审查，并将重点关注产品的质量控制。32月，美国联邦航空管理局局长Mike Whitaker会承诺，就波音公司飞机质量问题追究其责任。44月10日，据路透社报道，美国国家运输安全委员会本周对波音公司和美国联邦航空局的工作人员进行新一轮约谈，调查2024年1月阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9客机上发生的紧急情况。5