赛车规格

前翼宽度:1450毫米

后翼宽度 1400毫米

总轴距:3100毫米

总长度:4800毫米

总高度:950毫米

总宽度:1800毫米

总重:605公斤，包括车手与顶部的摄像头。

赛车组成

底盘：碳纤维及铝制蜂窝复合塑料车身、雷诺F1的设计团队制作，适合最高与最低强度的刚度。发动机安装适应加压力。

前悬挂：碳纤维前悬架上下龙骨内置式阀门摇杆系，单体横造式连接摇杆和减震器装置。

后悬挂:碳纤维上下垂直安装扭矩以及横向式减震器。安装在变速箱外壳顶部。

传动系统:七速半自动钛变速箱齿轮带一倒档，瞬间提升最大变速系统性能。

燃油系统：使用合成纤维增强橡胶燃料电池。

冷却系统:油水分离散热器。

电子系统:雷诺与MagnetiMarelli公司共同开发研制。

刹车系统:碳纤维通风碟

驾驶舱:移式驾驶座由碳复合材料制成的,6点安全带设置。

雷诺R27代表了咄咄逼人的演化设计理念，他们的设计团队未为雷诺夺得2005年与2006年的F1总管军。底盘表现稳定，使得在空气动力学分安眠的进步日趋难找，雷诺会采取更激进的办法，但具体情况还不为人知。雷诺的R27将首次搭载普利斯通轮胎，以同样规格轮胎将提供给所有竞争对手，有鉴于此,R27的设计上已较为可调的重量分布等动态特征,为了让设计团队留出最大灵活性。