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城市交通系统的结构是指不同运输方式在整个交通系统运行中承担的运输任务的比例的一种组合，是分析和评价交通系统类型及其运行效率的重要基础。毛保华、郭继孚、陈金川、刘爽所著的《城市综合交通结构演变的实证研究》首先分析了城市综合交通结构的概念及其内涵；系统调研了伦敦、纽约、东京、首尔、上海、广州、成都和北京8个典型城市交通系统变化的历史，分析了道路、铁路、水运等不同交通方式以及私家车、出租车、公共交通等不同形式交通的发展历程。根据各城市人口、经济总量、土地面积、交通设施规模、出行水平等指标的实际变化，提出了各城市在不同历史时期的发展特征。本书还横向分析比较了国外4个城市与国内3个城市的相关指标，从交通结构角度分析了各城市间存在的阶段差异，并对国内城市未来的交通政策提出了建议。1

内容简介

《城市综合交通结构演变的实证研究》在系统调研伦敦、纽约、东京、首尔、上海、广州和北京七个典型城市交通系统变化的历史的基础上，分析了各城市不同交通方式的发展历程，提出了其在不同历史时期的发展特征，并从交通结构的角度分析了各城市间存在的阶段差异，最后对国内城市未来的交通发展政策提出了建议。

《城市综合交通结构演变的实证研究》适于科研、设计单位的工程技术人员作为研究中外城市综合交通系统、交通发展史的重要参考资料使用，也可作为各高等院校交通运输类相关专业本科、研究生的辅助教材使用。2

图书目录

1 相关术语及概念

1.1 交通结构概念

1.2 交通结构的作用

1.3 本书的结构

2 伦敦

2.1 伦敦交通概况

2.2 伦敦交通发展沿革

2.3 伦敦交通结构分析

2.4 公共交通系统分析

2.5 私人交通发展策略

2.6 伦敦的拥挤收费政策

2.7 小结

3 纽约