介绍

2008年陕西省委、省政府和西安市委、市政府将在不沿江、不沿海、不沿边的西安发展建设中国大型国际陆港、打造特大商贸物流新城和全球商贸物流中心的重任，交付给刚刚重新组建的西安国际港务区管委会，真正的大规模、大动作推进从此时开始。2010年7月1日，西安铁路集装箱中心竣工开通，而在此前的4月20日，西安保税物流中心正式通过海关总署等四部委联合验收，作为西安国际港务区的两大基石，西安铁路集装箱中心站和西安保税物流中心的竣工建成，标志着西安国际陆港口岸服务功能初步成型，西安的城市功能也即将迎来一个新拐点。

西安国际港务区项目是陕西省西安市“十一五”规划物流龙头项目，已被省政府列为争取国家

“十一五”规划重大建设项目；西安市人民政府同意西安国际港务区由西安浐河经济开发区规划、设计，整体开发建设。

秉承“十一五计划”，港务区吸引世界友人的关注。“十二五计划”的起航，港务区再接再厉，引领中国内陆港新兴建设。引来世界人民高度关注以及国家政府支持。2010年11月4日，西安国际港务区规划日前获得国家发改委批复。建成后，西安国际港务区将成为中国西部最大的现代服务业示范园区。

西安综合保税区，于2011年2月14日经国务院正式批准设立，位于西安市东北部，总体规划用地6.17平方公里，是西北第一个封关运营和规模最大的综合保税区。作为高度开放的特殊经济区域，综合保税区具有保税物流、保税仓储、保税加工、商品展览展示、检验检测、口岸物流等功能，它整合了海关所有特殊监管区域的功能政策，是目前开放层次最高、优惠政策

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功能齐全的海关特殊监管区域。综保区借助起保税物流及口岸功能，以及西安铁路集装箱中心站、西安公路码头等具有强大运力项目的有效叠加，实现沿海港口服务功能内移、就地办单的大通关功能。充分展现以现代商贸物流为特色，建设以区港联动为内核，以海铁、公路等多式联运方式为路径的大型内陆港口。

目前，西安综合保税区（一期）1.36平方公里已全部建成，2013年9月17日通过了国务院十部委的验收，12月23日封关运行，成为西北第一个封关运营的综合保税区。

西安综合保税区

西安综合保税区

西安综合保税区

2013年9月17日，西安综合保税区通过海关总署牵头的国家10部委组成的国务院联合验收组正式验收，具备了封关运行的基本条件。 12月23日，西安海关正式对西安综合保税区进行封闭监管，同时对外办理综保区的各项海关业务，标志着陕西省首个综合保税区正式封关运行，为陕西开放型经济发展再添一“助推器”。

西安综合保税区的封关运行，标志着陕西省海关特殊监管区域的布局结构进一步得到完善，为陕西开放型经济发展再添一个强有力的“推进器”。作为陕西第一个封关运行的综合保税区，西安综合保税区对于陕西加快形成全方位、多层次、宽领域的开放格局，对于西安建设国际化大都市，吸引外资，承接产业转移，尤其是依托新亚欧大陆桥建设“丝绸之路经济带”新起点，全面提升陕西的经济外向度和国际竞争力，都具有十分重要的意义。

西安综合保税区通过与西安铁路集装箱中心站功能叠加，辐射天津港、青岛港、上海港以及西北内陆地区，涵盖陕西全境以及新疆、甘肃、宁夏、河南、内蒙古、山西等省份。

开展业务

1) 存储进出口货物和其他未办结海关手续的货物

2)国际转口贸易

3) 国际采购、分销和配送