• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.简介
  • 4.历史起源
  • 5.政府结构
  • 6.经济结构
  • 7.文化教育

圣皮埃尔岛及密克隆岛

圣皮埃尔和密克隆群岛位于加拿大纽芬兰岛以南20多公里的大西洋中。由大小8个岛屿组成,面积242平方公里。4/5以上居民住在圣皮埃尔岛。居民多为法国人后裔。信天主教。讲法语,1914年根据《巴黎条约》归法国所有,1946年改为法国的海外领地。1976年7月又定为法国的海外省,岛上多岩丘,气温较低。居民多从事渔业,沿海盛产鳕鱼。农业主要是种植蔬菜,饲养牛、貂和银狐。工业主要为鱼类加工。出口鱼产品,进口燃料、电器设备、纺织品等。首府圣皮埃尔,位于圣皮埃尔岛的东部,为不冻港。

基本信息

  • 中文名

    圣皮埃尔岛及密克隆岛

  • 外文名

    The Islands of St. Pierre and Miquelon

  • 面积

    242平方公里

  • 人口

    6896人

简介

【首 府】 圣皮埃尔市(Saint Pierre)。拥有人口5616人。?

【简 况】 位于北美洲 加拿大纽芬兰岛以南25公里的北大西洋中。全境由圣皮埃尔、密克隆、朗格拉德等 八个岛屿组成,密克隆岛和朗格拉德岛由一沙石地峡相连。拥有120公里的海岸线。冬季寒冷,最低气温达-20℃ ,夏季平均气温10~20℃。年降水量1400毫米。

历史起源

1520年,该群岛被葡萄牙人发现。1536年,法国人雅克·卡蒂耶命名该群岛为圣皮 埃尔和密克隆。1604年,法国渔民在此建立第一个永久性居民点。此后200年中,英法交替占领该岛。1816年被法国占 领。1914年,根据《巴黎和约》,该群岛归法国所有。1946年改为法国海外领地, 1976年7月改为法海外省。1985年6月成为法国海外集体领地。法国政府任命一名 行政长官为其代表。防务由法国负责。圣皮埃尔和密克隆群岛在法国国民议会和参议院各选 派一名议员。

2000年6月,法国议会就关于海外省的社会和经济发展等问题的议案进行辩论,同时决定增加该岛的财政自治权。2000年12月法国宪法委员会批准了该议案。

政府结构

【议 会】 地方议会,也称省议会。有19名议员组成,其中圣皮埃尔岛15名,密克隆岛4名,由普选产生,任期六年。

【政 府】 由法国政府委派的行政长官、 地方议会19名议员、圣皮埃尔和密克隆群岛选出的1名法国国民议会代表和1名参议院代表组成。

【司法机构】 在圣皮埃尔设初审法庭和高等上诉法庭。?

【经 济】 该岛人均国民生产总值7690美元(1998年)。

因土质和气候条件不适宜农业生产,只有少量的蔬菜种植、养猪及蛋禽生产。主要的传统经济是渔业及其加工业。近年来因与加拿大发生海域和捕鱼定额之争,渔业生产受到严重影响。该岛可望对具有潜力的贝壳类动物,特别是扇贝资源进行开发。对来往船只,主要是拖网渔船 提供给养服务曾是重要的经济收入之一,目前也因渔业生产不景气而萧条。政府仍将开发港口和扩大旅游业作为保持经济发展的主要手段,在财政方面仍指望法国政府给予资助。1999年劳动总人口为3261人,失业率为10.27%。

经济结构

【工 业】 主要为渔业产品加工业。从业人口占劳动总人口41%。1990年总产量5457吨。有两家火力发电厂,发电能力23兆瓦。2000年计划建造一座风力发电站,发电量可达到所需量的40%。

【渔 业】 为主要传统经济。1996年从业人口占劳动总人口18.5%。1998年捕鱼量为6108吨。

【旅游业】 为重要经济部门。有1家旅行社、16家旅馆(其中2家汽车旅馆,10家公寓式旅馆),193间客房。1999年接待游客 估计为10300人次。游客主要来自美国、加拿大。

【交通运输】 以海空运输为主。1997年有汽车3876辆。

海运:圣皮埃尔港码头长1200米,有三艘汽船。从圣皮埃尔港至加拿大哈利法克斯、新 斯科舍及美国波士顿有集装箱航线。1998年进港轮船883艘,进港货运量578000吨。?

空运:圣皮埃尔有一机场,航线通往法国和加拿大。1999年建成一新的机场,能起降大型飞机。有两家航空公司:圣皮埃尔航空公司航线从该群岛通往加拿大西德尼,并有直航达哈利法克斯、新斯科舍、蒙特利尔、魁北克等地;地方航空公司航线从群岛通往纽芬兰岛。 1998年客运量33613人次,共起落1256架次国际航班。