现任主官

支 队 长：王 军1

政治委员：张建平2

支队概况

奋战中巴公路“老虎口”

1986年4月，根据上级命令，在新疆喀什组建武警交通第四支队，承担国家“七五”重点工程中国至巴基斯坦公路国内段改建工程施工。部队组建以来，先后参与修建了中巴公路国内段、国道216线喀火段、清（清水河镇）霍（霍城县）公路、沪宁高速公路、国道217线阿布段、国道312线赛清段、吐乌大高等级公路第九标段等数十条公路的建设和乌鲁木齐地窝堡国际机场、伊宁机场、喀什机场飞行区扩建工程等3项机场工程建设，在国家“七五”、“八五”、“九五”战略计划中，为国民经济和社会发展做出了突出贡献。

2002年4月，为响应国家西部大开发战略和巩固国防、助推疆藏两区经济快速发展的号召，根据国务院、中央军委命令，武警交通第四支队改建为武警交通第八支队，移防西藏阿里，承担新藏公路西藏段1375公里的养护保通勤务。2013年4月，交通部队体制编整，武警交通第八支队又改建为武警交通第四支队。2015年7月，部队受命接养新藏线新疆段705公里道路的养护保通勤务。至此，武警交通第四支队养护任务长度增加至2080公里。

支队使命

上勤时的新藏公路

2002年部队上勤以来，在上级党委、首长的正确领导和亲切关怀下，支队全体官兵继承和发扬优良传统，在平均海拔4663米、被世人称为“世界屋脊”的藏北高原艰苦奋斗，顽强拼搏。历练出了 “海拔高吓不倒、任务重压不倒、条件差难不倒”的“三不倒”精神，实现了武警部队党委首长提出的“上得去、站得住、干得好”的奋斗目标，创造了武警部队团级单位整建制、高海拔、远距离、摩托化开进的成功范例，开创了全军建制连队最高海拔施工的记录，创造了新藏线全年通车的好成绩，被西藏自治区党政军民誉为“天路铁军”。

近年来，支队紧紧围绕“听党指挥、能打胜仗、作风优良”的强军目标，充分发扬“忠诚如磐石、抢险作柱石、奉献当路石、意志胜金石”的交通部队“四石”精神，发挥人才、技术、装备、作风等优势，积极适应服务国防、应急救援的使命任务，紧抓机遇、迎难而上，坚持用时代主题凝聚意志力量，向能打仗打胜仗持续聚焦用力，靠抓经常打基础厚实建设底蕴，以整风整改优化发展环境，部队全面建设取得长足进步，在新藏线养护保通、“4.25”尼泊尔抗震救灾、新疆塔城军地联演联训等任务中屡立奇功。先后被国家授予“全国民族团结先进单位”、“支援西部大开发突出贡献集体”等荣誉称号，多次被上级表彰为“基层建设先进支队”，荣立集体二等功2次，集体三等功1次，多次被西藏自治区党委、政府表彰为“公路抢险保通先进单位”，所属一中队、六中队分别被武警部队表彰为“十大标兵中队”并荣立集体一等功。先后涌现出了以“中国武警十大忠诚卫士”张科、张毓育、何剑波、刘质宏，一等功臣冯伟科、黄帅（革命烈士）、刘质宏（革命烈士）等为代表的一大批模范个人。3

参考资料