简介

前苏联米里设计局(Mil design bureau)，现改称米里莫斯科直升机厂(Mil Moscow Helicopter Plant)由前苏联航空工程师米哈伊尔·列昂季耶维奇·米里在1947年受命创建，由他本人担任第一任总设计师，是前苏联最早成立的直升机研发生产机构，开创了前苏联的直升机制造业，主要生产米系列直升机。米系列直升机总生产量在世界上名列前茅，其重型和超重型直升机—直居世界首位。

Mi-1

轻型多用途直升机，绰号野兔(Hare) 。1948年米1研究成功，1948年9月20日首飞，安装一台575马力的AI26活塞发动机，1950年投入批生产并交付部队使用。1951年苏联航空节正式亮相，米1是前苏联第一种投入批生产的直升机，这标志着苏联自己直升机制造业的建立。米1直升机的制造持续到1965年， 前苏联共生产1000余架米1，波兰授权生产约2000架，型号更改为SM1

Mi-4

中型多用途直升机，绰号猎犬(Hound)。针对朝鲜战争美国投入的H19直升机，于1952年研制成功并大量装备部队。1958年授权中国方面进行仿制，由哈尔滨飞机工业公司负责，型号最初为旋风25，后改为直5，1958年12月14日第一架直5首飞成功，至1979年停产，共生产558架。

Mi-6

重型运输直升机，绰号吊钩(Hook)。单旋翼带尾奖式重型运输直升机，1954年开始研制，1957年9月首飞，1959年投人批生产。米6是是前苏联直升机制造业的一个巨大飞跃。是苏联第一种以涡轴发动机为动力的直升机，起飞重量达到42吨，是当时世界上载重量最大的直升机。从米6开始，米里设计局在重型和超重型直升机研制方面始终保持世界领先地位。

Mi-8

机型简介

双发中型多用途运输直升机，绰号河马（Hippopotamus)。由喀山飞机制作厂和乌兰乌德直升机厂生产，可胜任多种军事或者民用任务。是世界上产量最大的直升机，号称直升机王国中的“卡拉什尼科夫”。这款性能优异的直升机，是航空史上的经典，创造了世界航空史的传奇。

1958年，前苏联政府决定研制V-8(俄文B-8)直升机，1961年6月24日，V8原型机首飞，1964年以后，V8A直升机开始换装5片桨叶的旋翼系统，于1965年8月2日首飞。正式投产的V8A直升机正式改称为米8，米八发展了多种型号，主要分为民用型、军用型、军民通用型，此外，以米八为基础还研制生产了米14、米17、米24等多种型号的直升机。

基本数据：

机身长：18.17米

机身宽：2.5米

机高：5.54米

旋翼直径：21.29米

客舱容积：23立方米

基本空重：7149千克