公司简介

捷德航空工业有限公司（以下简称“捷德航空”）是一家专注于航空器销售/租赁、专业人员培训、通航运营支持、航材航油设备及相关配套服务的全球领先的通用航空综合服务商，与全球主流的直升机/公务机制造商、航材供应商、航油供应商及知名培训机构和运营企业保持着紧密的合作关系。我们秉承“客户至上”的理念，践行“高效、诚信、专业”的服务。

捷德航空的团队成员皆是来自全球知名航企的资深专业人士，深刻洞察行业、熟悉业务操作、掌握优质资源，并已成功为客户引进十余架直升机/公务机，包括R22、R44、S300C、EC120B、Bell206BIII、Bell206L4、Bell407GX、Bell429、G200等机型。

目前，捷德航空致力于为客户引进直升机及公务机，主要现机有Bell206L4、Bell407GX、Bell429、R22、R44（全新或二手）直升机及部分（二手或全新）公务机等，并为客户提供后续的航材航油保障、维修维护、金融服务、运营支持等配套服务，让飞行触手可及。

此外，捷德航空与FAA知名培训机构及国内知名航企合作，开展飞行员私/商照培训和FAAA&P执照培训，助力飞行员及机务工程师的职业成长，为缓解中国通用航空人才紧缺的局面做出自己的一份力量。

捷德航空着眼全球，立足中国，以发展中国的通用航空事业为己任，坚持“客户至上”，稳步发展，为中国通用航空消费者提供优质服务，让更多的人共享通用航空发展的盛宴。

市场前景

近几年来，全球通航飞机制造商们获得的中国内地企业订单，比前10年总和还要多，根据胡润2011年中国富豪榜单显示，中国身家过20亿的富豪约有6000个，亿万富豪约6万个，千万富豪约有96万个，而其中有六分之一的富豪有购买私人飞机的计划。由于各种原因，而真正的富豪数量远比公布的数字多得多。

2011年中国总共销售直升机80余架。2012年，直升机销售超过100架。预计2015—2020年间，直升机的平均销量将高于为500架/年。2012年，由捷德航空中国区总裁江文全先生带领的团队目前在中国通用飞机销售市场已经取得相当骄人的业绩。

在4月11日举办的首届中国私人飞机产业发展论坛上，“到2013年，中国人口将达到14亿，人均GDP为15000元人民币，折合1850美元。在低空空域开放的前提下，中国将需要各类民用直升机20000架。在我国，未来直升机市场需求约为每年500-1000架”捷德航空中国区总裁江文全先生预计：“随着中国航空市场的逐渐成长，2013年，捷德航空平均每个月就要交付1-2架飞机，预计2014年全年更是要交付至少35架飞机。”

目前，捷德航空非常重视对中国市场的开拓，在参加完三亚的“海天盛筵”后，将于4月中旬参加在上海举办的航空展（ABACE）及游艇展。在这些展会也将主推“私人飞机超市”，帮助更多客户更便捷地选购到合适的飞机。

目标客户

那么，“飞机超市”的客户都是些什么人呢？

据2012胡润财富报告统计，中国目前有102万千万富豪，与去年相比增加6.3%。若千万富豪中有0.1%的比例有购买私人飞机的意愿，则私人飞机市场需求可达1020架。而同样的统计，中国亿万富豪人数已达63500人。按照目前的亿万富豪增长速度，到2015年，国内亿万富豪数量将达到75630个；若仍按照13%比例推算亿万富豪购买私人飞机的需求，到2015年，国内将有多达9800架的私人飞机市场需求。

除了企业家、私人老板等财富人士是私人飞机的主要消费对象之外，目前，中国的通用航空运营企业也是重要的飞机采购群体。当然，在这部分通用航空运营企业中，80%是筹建中的通用航空企业或者是欲进入通用航空产业的投资者（企业和个人）。相比于私人购机客户而言，这部分机构购机者的目的性更强（诸如用于飞行培训、农林等飞行作业），同时对通用航空中的飞机情况及采购事宜更加熟悉。

除此之外，所有的客户最为关心的是价格问题。“他们往往都是问了几乎所有销售改机型的代理商/经销商/厂家，最后他们会找一个价格更合适的，然后在这个基础上考虑服务”捷德航空中国区总裁江文全先生说，“而捷德航空之所以在短时间帮助客户进口十余架直升机，除了专业的服务外，最为根本的是批发再零售的分销模式得到了市场的极大认可”。

选购流程

最后，让我们看看在“私人飞机超市”里购机的一般程序是什么？

1、确定购机用途