个人经历

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1928年1月，史维祥出生于江苏省溧阳市后六乡杨尖圩村的一个书香人家，小学时，父亲把他送到了溧阳城城边的期成小学，一到四年级，每天往返家校得步行20里路，放学回家，得割草养羊，生活十分艰苦；五年级后，学校搬到前马，开始住校学习3。

1937年抗日战争爆发后，史维祥在新四军支持创办的溧阳县光华中学（今溧阳市光华中学）读初中；之后，考入了宏毅高级中学（今江苏省苏州中学校），这所中学是抗战时期办在农村的苏州中学，那年溧阳考入该校的仅他一人。

1947年，赴沪赶考，第一志愿是工程师的摇篮、上海的民主堡垒——国立交通大学，其次才是清华大学，但备考没几天就一病不起，错过报考交通大学。

1948年，尽管录取人数少，竞争十分激烈，仍以优异的成绩考入国立交通大学；求学期间，不但刻苦学习，而且积极投身到进步学生爱国解放运动中去，并在解放前就加入了中国共产党；解放前夕交通大学“四·二六”逮捕中，险遭逮捕。

1949年，上海解放后，曾在上海市委党校进修。

1951年，回交通大学继续学习，是中共交大党总支负责人之一。

1952年7月，毕业于交通大学机械工程系后留校任教，被分配到交通大学力学教研室，任力学教授楼鸿棣的助教，并任中共交大第一届党委常委。

1954年，任交通大学机械系第一任党总支书记4。

1956年，获苏联列宁格勒加里宁工学院副博士学位。

1960年，放弃回上海工作的机会，服从祖国需要，来到西安交通大学机械工程系任教，兼任机械工程系党总支副书记、系主任等职。

1980年，任西安交通大学主管教学工作的副校长。

1984年，任博士生导师。

1984年3月—1990年10月，任西安交通大学校长。

主要成就

科研成就

科研综述

史维祥是中国最早用自动控制理论对液压传动进行系统研究的学者，亦是该学科的主要创始人之一。20世纪80年代初，开发中国最早的变量叶片泵；20世纪80年代后期，在中国率先结合本流体传动与控制专业对适应控制、智能控制及神经网络等进行研究。2000年左右，参与”跳汰机多参数自动寻优模糊控制系统”项目，该项目首创了y射线床层分层状态探测及已视化，开发了多参数自动寻优递阶神经网络模糊控制系统，是跳汰机控制技术的突破。2005年，参与研究了“分布式电源中最佳蓄电池容量的机会约束规划”项目，该项目为解决分布式电源中最佳蓄电池容量的计算问题，提出电池容量优化机会约束规划的数学模型。