简介

“先生们，我们也许不会名留历史，但一定会改变地形。” ——查尔斯哈灵顿将军，英国第二军参谋长，此役英军攻击前夜。1

梅西讷山脊战役是协约国最成功的一次战役，英国皇家工兵实施人类历史上最大的非核爆炸。然而德军仅用数月又再度拿下了60高地，那是发生在第一次世界大战结终前一年半，炸死炸伤德军2万余人。

奥利弗·伍德沃于1919年返回澳大利亚，由于他服役于澳大利亚第一地道兵团的历史，被授予野战军少将军衔，是仅有的四名被授予此荣誉澳大利亚人之一。

介绍

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梅西讷战役算是一战中第三次伊普尔战役的组成部分。伊普尔地区位于比利时西部，易守难攻的独特地形使其不断成为英德双方的突出部，所以竟然经历了三次你死我活的战役，共80多万士兵伤亡于此。而且双方都无所不用其极。更多人听说伊普尔，是因为化学武器的使用。

话说一战进入1917年，沙俄爆发革命而退出一战，使德军可以集中力量对付西线。因此协约国决定在伊普尔地区先发制人发起进攻。而在伊普尔东南部有个叫梅西纳的小镇，德军在村北的梅西讷山脊建立了强大的防线，有无数复杂的壕堑和坚固的碉堡，加上居高临下的地形，有一夫当关万夫莫开之势。进攻的英国第二集团军，下辖3个军、12个师，约21.6万人。而防御属于德军第四集团的约12.6万人。照这形势，如果硬攻，无疑会让英军搭上几万条性命也未必能拿下。

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于是英国人决定巧取。在地质学家经过详细考察后，决定采取挖洞爆炸的战术。英军最初的坑道攻势方案由英国远征军的首席工程师乔治福克准将提出，而他的想法则是在约翰.诺顿格里菲斯少校的启发下完成的。格里菲斯爵士是一名民间工程师，他在建设中采用了更静谧的蹬土挖掘方式，并协助了坑道的最终完成。经过英国、加拿大和澳大利亚工兵们的艰苦努力，一共挖了5454米长的隧洞，通往德军阵地下的22个爆炸室。这些隧道大多在地下20－30米之深，爆炸室正好位于德军主工事下或地质构造最脆弱的要害处。

建设坑道

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英军第71, 第175和第250坑道连同加拿大第1、第3坑道连，以及澳大利亚第1坑道连，在皇家工兵的协同下开始挖掘。同时英军第183坑道连, 加拿大第2坑道连和澳大利亚第2坑道连则开始在第2军的区域建设地下掩体。他们先垂直向下挖出竖井，然后水平向前，直到德军阵地底下。1

德军坑道作业指挥官 Oberstleutnant Fuesslein在1916年底发现了英军在打算用坑道支援一次可能的攻击，展开了反坑道作战。德军的反制坑道往往距离英军只有数米远，1916年8月27日，德军发现了La Petite Douve坑道，杀死四人，并爆破坑道，使之坍塌120米，这条坑道随后被填上炸药遗弃。1917年2月，Kruisstraat坑道的一条游廊被爆破透水。1

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所以说，德军对此不是没有警觉，他们的工兵确实也进行了反土工作业，只是德国做梦都没有想法这次英国人想搞的爆破规模如此丧心病狂，英军为了掩护深层坑道的进攻，故意采取了大量浅层坑道小规模攻势的障眼法。1所以临战前，德军只发现了一个爆炸室并予以破坏。

其实早在4月，德军的航空侦察和间谍就报告，英军在墨西尼斯山脊对面的阵地集结，可能进攻。德国鲁普雷希特皇太子和他的总参谋长赫尔曼冯库尔商议，打算让部队撤出山脊正面，以防英军观察下的精准密集炮击。然而，在4月30日防御该地段的德国第4军的指挥官会议上，大部分人却认为防线已经现代化改造，而且能提供机动和反击空间，因此反对。随后该建议被看作“不切实际“而搁置。1

5月10日，Fuesslein改变观点，认为英军可能有更深的坑道，怀疑的地点包括英军实际在建设的60高地、毛毛虫、圣伊洛、Spanbroekmolen和Kruisstraat。这些坑道可能在德军阵地附近引爆。1

24日，他又乐观的认为英军的引爆点会离阵地更远，而且德军前线布置稀疏，只会有局部效果。从5月14日开始，德第4军就的报告中就没有再提到英军坑道。1德国军队错失了撤退的最后一次机会。