船舶简介

中国海监26

“中国海监26”拥有先进的卫星通信和导航设备及全船网络及监控系统，动力系统采用曼恩双柴油机和单变螺距可调桨推进，船舶具有航行速度快、机动性能好和快速反应能力强等特点，是中国海监系列船舶中设计速度最快的千吨级公务船。

概况

2011年04月22日，千吨级巡航执法船“中国海监２６”在青岛正式列编中国海监北海总队船舶序列，这也标志着中国海监船舶项目二期工程１０００吨级Ⅱ型的四艘海监船已全部建造完成并投入使用。

据介绍，“中国海监２６”船总重１１２５吨，最大航速２０节，续航力５０００海里，拥有先进的卫星通信和导航设备及全船网络及监控系统，动力系统采用曼恩双柴油机和单变螺距可调桨推进，船舶具有航行速度快、机动性能好和快速反应能力强等特点，是中国海监系列船舶中设计速度最快的千吨级公务船。

国家海洋局北海分局介绍，“中国海监２６”船的主要使命和任务是在专属经济区和大陆架区域巡航监视，维护海洋权益；对违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海洋公共设施、扰乱海上秩序等违法行为作出快速反应，进行取证、调查和处理；进行海洋环境监测，对海上污染等重大事件进行应急监视；兼顾海洋资源及海底设施勘测。

据了解，国务院批准的中国海监船项目二期工程共建造１０００吨Ⅱ型船４艘，分别是“中国海监７５”船、“中国海监６６”船、“中国海监２３”船和“中国海监２６”船，其中，前两艘分别列编至中国海监南海总队和中国海监东海总队，后两艘全部列编至中国海监北海总队。

国家海洋局北海分局表示，海监船项目二期工程１０００吨Ⅱ型船全部建造完成，标志着中国海监装备能力进一步加强，对于更加有效承担我国管辖海域的巡航执法任务和行政执法任务，维护国家海洋权益和保护海洋开发秩序，具有十分重大的意义和作用。2

参考资料