历史沿革

如今的砺波市辖区过去在令制国时代属于越中国砺波郡，14世纪桃井直常在此建了增山城、庄之城、千代样城以与斯波义将对抗，不过在畠山氏成为越中守护后，此区域又先后由石黑氏、神保氏所控制。

7世纪进入江户时代后成为前田氏加贺藩的领地；19世纪末明治维新实施废藩置县后最初改隶属金泽县，在1871年的第一次府县整并后，原属越中国的区域被划入新设立的新川县，不过在1876年的第二次府县整并中，又随着新川县被并入由原金泽县更名而成的石川县。3

砺波市在富山县的位置

1889年日本实施町村制，现砺波市辖区在当时分属青岛村、东山见村、雄神村、栴檀山村、栴檀野村、般若村、东般若村、南般若村、柳濑村、太田村、中野村、油田村、庄下村、种田村、东野尻村、五鹿屋村、出町、鹰栖村、高波村、林村、若林村共21个行政区划，其中位于如今砺波市西部的中野村、油田村、庄下村、五鹿屋村、出町和林村在1952年合并为砺波町，而其余地区则在1954年年初陆续并入，砺波町也在规模扩大后于1954年同年改制为砺波市；同一时期，位于东南部山区的青岛村、东山见村、雄神村、种田村也在1952年合并为庄川町。1

2004年砺波市及庄川町完成合并，合并后的新行政区划仍继续使用砺波市的名称，成为第二代的砺波市。1

地理环境

由于位于砺波平原的中部，地理位置优越，其人口成长率也较周边市町村为高。市区面积127.03平方公里，总人口49,448人。现任市长为夏野修。

交通

铁路西日本旅客铁道城端线以南北向通过主要市区，并以市区中的砺波车站为主要车站，利用城端线往北至位于高冈市的新高冈车站换乘北陆新干线，可在约三个半小时抵达东京或是大阪。4

砺波车站西口

贯穿整个北陆地区的高速公路北陆自动车道以东西向自主要市区南侧通过，自爱知县出发往北经岐阜县到达富山县的东海北陆自动车道，以及往北延伸至能登半岛的能越自动车道则是与北陆自动车道在辖区西侧与小矢部市交界处的小矢部砺波系统交流道交会，因此包括加越能巴士、海豚交通、西日本JR巴士、富山地方铁道多家的客运业者有经营通过砺波车站的城际高速巴士，可自东京、名古屋市、大阪市、金泽市直接抵达市内。辖内的客运路线则是由加越能巴士及市营巴士负责经营。

观光资源

砺波郁金香公园

由于郁金香为砺波市的特产，自1952年起砺波市政府每年春天都会举办砺波郁金香博览会，1964年更直接利用位于市区内的富山县农业试验场空间，设置砺波郁金香公园，也成为举办砺波郁金香博览会的固定地点；园区内也有利用建于20世纪初期的中越银行本店建物所设立的砺波乡土资料馆，其内有展出砺波本地的历史文书、传统农具等资料。1996年进一步设立了温室“郁金香四季彩馆”，让观光客可以在全年都可以在此欣赏郁金香。市区内在每年六月第二个周末会举行砺波夜高祭，在夜间会有被称为夜高行灯的山车。5

砺波散居村博物馆

农家建筑分散在整片平原区域中的散居村为砺波平原的农村特色，除了可在位于辖内东南部庄川町地区的散居村展望台直接看到整个砺波平原及散居村分布的景色；砺波市政府也在市区的东南侧建立了砺波散居村博物馆，并规划了情报馆、传统馆、交流馆、民具馆四个主题区域。6

友好城市

北海道鹉川町：过去旧庄川町与旧鹉川町由于町内同样有与町名相同的一级水系，两地更先后在1991年及1992年举办了首两届的“全国川高峰会”（以河川名命名的行政区划高峰会），此后两地因而开始继续交流，并在1995年缔结为姊妹城市；两地先后在2004年及2006年合并为砺波市及新设立鹉川町后，于2007年继续缔结为姊妹城市。7