• 1.摘要
  • 2.车站简介
  • 3.开通的线
  • 3.1.湖北省
  • 3.2.四川省
  • 3.3.贵州省
  • 3.4.重庆远郊
  • 4.地 址

重庆机场长途客运换乘中心

重庆机场集团公司为了响应重庆市委市府,关于将重庆江北国际机场打造成西部的航空枢纽要求,发挥重庆直辖市的聚散辐射功能,主要以吸引重庆周边四川、贵州城市旅客到重庆乘机为目的。我们于2007年元月1日启用了重庆江北国际机场长途客运换乘中心。重庆机场长途客运换乘中心位于重庆江北国际机场航站楼右侧,占地两千四百八十平方米,可同时容纳七辆大型客车,建有候车厅、调度室、无障碍通道、医疗救护室等设施,还同时配备汽车安全检查台、车辆清洁清洗台。

车站简介

重庆机场集团公司为了响应重庆市委市府,关于将 重庆江北国际机场打造成西部的航空枢纽要求,发挥重庆直辖市的聚散幅射功能,主要以吸引重庆周边四川、贵州城市旅客到重庆乘机为目的。我们于2007年元月1日启用了重庆江北国际机场长途客运换乘中心。

新的长途客运换乘中心已于2010年12月21日跟T2A航站楼一起正式投入使用,该中心位于重庆江北国际机场T2A与T2B航站楼之间,占地12570平方米;停车场8700平方米,发车位1919平方米,可容纳30多辆大型客车;候车室1031.5平方米,设计能力每天能接纳7000人以上的旅客吞吐量,机场投资760万元改造修建。整个换乘中心包括售票厅、候车厅、车辆班次电子显示屏、重点旅客候车厅、行包托运厅、停车场、调度室、治安室、广播室、医疗救护室、无障碍通道、残疾人服务设施、驾乘人员休息室等设施,配备了汽车安全检查台、车辆清洁清洗台、汽车维修台等,采用微机售票系统设备,是目前重庆市硬件设施最好的长途汽车站。

重庆江北国际机场辐射区内人口数量超过七千万,其市场开发潜力巨大。每天有数千乘客从周边各城市赴渝乘机,若缺乏机场通达周边城市的汽车客运,机场所起的枢纽作用便不能充分体现,因此打通客源环节至关重要。客车直达机场,旅客减少转站奔波的辛苦和时间。开通重庆机场直达遵义的客车,可以为旅客节约两小时左右的时间。

开通的线

湖北省

利川(14:40)

四川省

营山(14:30)、

自贡(10:50-22:00)、

宜宾(10:30-23:00)、

泸州(9:30-00:30)、

内江(11:40-19:30)、

安岳(13:40)、

隆昌(11:30-17:30)、

遂宁(11:20-20:10)、

南充(11:10-15:00)、

南部(11:50-14:50)、

阆中(13:30)、