• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.简介
  • 4.开放概况

吉树港

阳江港是于1989年12月动工兴建,1992年12月建成2个万吨级码头并投入使用,1993年国务院批准阳江港为国家一类口岸,1996年7月经国务院口岸办验收合格,正式对外开放。阳江港是阳江地区进出口最主要的口岸。

基本信息

  • 公司名称

    吉树港

  • 总部地点

    阳江市西南高新技术产业开发区

  • 成立时间

    1989年

  • 经营范围

    交通港

  • 主要指

    阳江港

简介

吉树港,系阳江港之一港区(字体加粗区),详见阳江港介绍。

阳江港--国家一类口岸

地理位置: 该港位于阳江市西南高新技术产业开发区。地理位置为北纬21°42′,东经111°48′——111°49′, 水路东距澳门140海里,距深圳174海里,距香港180海里,距珠江口190海里,北距广州220海里,西距湛江110海里,海口160海里。

交 通:阳江港离市区25公里,地处广州和湛江之间,是连接粤中、粤西和我国西南地区的交通走廊。广湛高速公路、西部沿海高速公路、南北(云阳)高速公路(在建)、325国道和阳阳铁路与阳江港形成一个立体的水陆交通网络。阳阳铁路、南北(云阳)高速公路和西部沿海高速公路,直到阳江港的码头泊位,使阳江港的辐射范围将更加广泛,将成为我国西南地区重要的出海口。

港口概况:阳江港常年不冻不淤,按阳江港港区总体规划可用岸线8285米,可建码头泊位39个;阳江港航道长16公里,底宽150米,航道水深12米,3万吨级船舶可全天候进出,5万吨级船舶可乘潮进出,航道拓深后,10万吨级船舶可进出,是集装卸、仓储、水路、公路、铁路运输于一体的现代化天然深水良港。

开放概况

已对外开放码头3个: 其中

通用码头:建有万吨级泊位2个,年设计吞吐能力为100万吨;

油气码头:建有2万吨级泊位1个,千吨级附码头泊位1个,年吞吐能力为60万吨;

粮食码头:建有3万吨级泊位1个(按5万吨级泊位设计、建设),年设计吞吐能力为180万吨。

已建设完工尚未对外开放验收码头2个:其中

3.5万吨级煤码头1个(按5万吨级泊位设计、建设),目前按程序正申请对外开放验收;粮食码头万吨级附属码头泊位1个。

港区设施:拥有国内最先进的2座10万吨/个散粮仓库,1座3万吨袋装货平面仓库;油气库容量6.39万立方米,通用仓库0.84万平方米,保税仓库0.47万平方米,堆场50万平方米,以及大功率皮带机输送机、门吊、车吊、拖车、铲车、叉车、斗式装载机等和其他配套装卸机械。

航 班: 阳江港于2006年10月恢复航班,现每周有4航班开往深圳蛇口港和赤湾港,属公共驳船快线定期航班, 10月中旬开通阳江港-深圳盐田港外贸公共驳船航线。

查验、经营服务机构:阳江港口岸现场设有海关、边检站、出入境检验检疫、海事等查验机构以及码头经营单位、船务代理、报关、报检和物流公司等多个口岸经营服务企业。2006年3月,阳江港设立了大通关服务中心,实现了“一站式”“一条龙”服务的合署办公模式,该中心实行24小时预约通关服务和“5+2”工作制度,设立24小时服务热线和首问制。2007年3月,深圳蛇口海关和阳江海关举行水路转关联系配合办法签字仪式,阳江港水路运输更加快捷。

阳江港发展规划

一、港前大道及陆域建设规划