原南京船舶交通管理中心

原南京船舶交通管理中心于1991年立项，1994年开始设备安装调试，1996年11月22日试运行，1997年12月18日正式运行，是交通部批准成立的南―浏船舶交通管理系统最上端的第一环节，与镇江、江阴、张家港、南通船舶交通管理系统形成一个链状结构在江苏长江整体合成为一个完整的大型船舶交通管理系统。

现南京船舶交通管理系统

为八站一中心的结构，包括仪征雷达站、摄山雷达站、天河口雷达站、大桥雷达站和南京船舶交通管理中心以及栖霞山微波中继站。现有的船舶交通管理系统覆盖了南京长江段自十二圩以上至南京长江三桥桥区间约70公里水域。南京船舶交通管理系统升级改造已进入规划设计阶段，计划要建成八站一中心，管理水域范围上界为左岸乌江河口与右岸慈湖河口的连线，下界为左岸仪征十二圩测点与右岸新河口沿岸标的连线，覆盖南京长江段主航道约98公里水域，目前西方角雷达站正在建设之中。

指挥中心现有人员22人，其中执法（管理）类人员12 人，外聘海事协管员10人。现有人员中，具有中级职称技术人员4人，高级职称技术人员1人，大学学历及以上人员22人，船长、轮机长等水上资历人员3人，年龄35周岁以下的人员17人。

指挥中心主要作用

作为南京海事局内设机构，主要负责局执法船艇、车辆的监控、协调与指挥，监控辖区通航秩序，实施交通组织与疏导。主要职责包括：负责VTS运行与管理，对辖区水上通航秩序实行24小时监控；接收船舶动态报告并实施有效监控，收集、评估和发布航行、气象、水文等安全信息；负责AIS、GIS的运行与管理，对AIS、GIS信息进行跟踪处理，并做好记录；负责全局值班工作，按要求及时接收、处理各种值班信息；对海巡艇、执法车辆的执法动态进行及时监控，协调联动执法行动；根据辖区通航状况及时指挥海巡艇在重点区域、重点时段进行交通组织、巡航与驻守；制作、接收、处理各类协查通报；接收辖区各类通航秩序情况的报告，分析评估后及时将信息反馈有关单位和部门；负责航行通（警）告的制作、发布；接收辖区事故险情的报告，并对事故险情进行评估，组织、协调、指挥救助行动；承办上级交办的其他工作。