概述

60年代初，法国空军和英国皇家空军都感到需要一种双重用途教练/战术支援飞机，因此产生了联合研制的想法，并在1965年5目17日签署了谅解备忘录。1966年5月法国布雷盖和英国飞机公司(现并入英国宇航公司)组建具体负责的一个联合公司，即欧洲战斗教练和战斗支援飞机制造公司，缩写SEPECAT。

双方确定研制以布雷盖Br.121轻型战斗机为基础，动力装置采用两国发动机巨头罗尔斯-罗伊斯公司、透博梅卡公司合作研制的罗尔斯-罗伊斯RB.172-45发动机，法国称透博梅卡-透莫勒特“阿杜尔”Mk102加力涡轮风扇发动机。研制成功后，随即生产了5架法国型原型机，分别是“美洲虎”A、“美洲虎”E和“美洲虎”M。

最早试飞的是2架“美洲虎”E串列双座高级教练机原型，分别于1968年9月8日和1969年2月11日试飞。“美洲虎”A是法国型的单座战术支援战斗机，2架原型机在1969年3月23日和5月27日试飞。“美洲虎”M是法国型舰载攻击机，1969年11月14日试飞，后因成本原因取消，之前完成了甲板着陆试验。在具体生产中，英国负责翼面、机身后段、进气道，法国负责机身前段、起落架等，发动机也分工制造。

性能指标

A型基本技术数据

翼展8.69米

机长16.83米

机高4.89米

机翼面积24.0平方米

空重7000千克

最大起飞重量15500千克

最大速度1.5马赫(11000米高度)

作战半径575千米(用内部燃油执行低-低-低任务时)1315千米(用内部和外部燃油执行高-低-高任务)

结构特点

A型在结构上与其他型号的不同在于机身较短，但使用相同的发动机，即“阿杜尔”Mk102涡扇发动机，单台加力推力3300千牛。战术任务设备包括：大气数据系统、多普勒导航系统、电子对抗装置、任务计算机、敌我识别装置、惯性导航系统、导航计算机、全景照相机、武器瞄准计算机、地形跟踪雷达吊舱等。下图中的“美洲虎”A正在空中加油，法国的加油管很有特色，上半部分类似美军的硬式加油管，下半部分是软式加油管，兼有两者的部分优点。

电子系统与武器装备

武器(A型与S型)A型装两门30毫米“德发”机炮；S型装两门30毫米“阿登”机炮。共5个外挂架，机身下挂架和内侧翼下挂架可挂1134千克，外侧翼下挂架可带567千克，最大外挂载荷为4535千克。典型的武器有：1枚“马特尔”A.37反辐射导弹和两个1200升油箱；8颗450千克炸弹；各种自由下落、慢降和集束炸弹，“马特拉”R550“魔术”空-空导弹，空-地火箭，包括68SNEB火箭；侦察吊舱。此外，A型能携带AN52战术核武器。“国际型美洲虎”携带武器与S型一样，此外还可带两枚“魔术”或“响尾蛇”空-空导弹。双座型(B、E型)与单座武器基本相同，必要时可用于作战。

雷达RDN72多普勒雷达(法国型)