船舶管路是船舶上用来连接各种机械设备的管道，用来传送水、油、气等有关工质。船舶管路有两大类：动力管路和船舶系统管路。动力管路是用为主机和辅机服务的各种管路，有燃油、滑油、冷却水、压缩空气、排气、废热等管路。船舶系统管路是为了提高船舶的抗沉性、稳性，为了满足船员、旅客的正常生活需要。船舶系统系统很多，有为全船供应海水和淡水的供水系统；为调节船舶压载用的压载水系统；为排除舱底积水用的舱底水排出系统；为全船提供压缩空气用的压缩空气系统；为灭火用的消防系统等等。这些系统所采用的设备如泵和压缩机等绝大部分是电动的，并能自动控制。
要求
1、船舶管路的材料选用必须由船东和相关船级社检验认可。
2、一般船舶对舱底水管系、甲板洗涤管系、空气管系、测量管系、注入管系、卫生水管系、海水管系、消防管系、泡沫管系要求采用加厚无缝钢管。
3、排烟管及法兰应当涂刷抗高温铝粉漆或锌粉漆，然后外部用75mm以上厚度的复合硅酸盐隔热材料进行包扎，表面再用抗高温铝粉漆刷两度后，用镀锌铁皮包扎，包扎后的表面温度在主机在满负荷情况下不超过60摄氏度。
4、主机淡水冷却出口管、蒸汽管系和蒸汽伴行管系适当的材料进行包扎隔热，以免人员烫伤。
5、每根管子的长度适当，以利以后的管系维护。
6、每根管子只能有一个弯头，特殊情况不超过二个弯头。
7、通舱接头管型式应由船东认可。
8、变径接头、弯头要求材料与管子的材质相同，壁厚要至少等于或大于管子的壁厚。
船用阀门
阀门必须是相关船级社认可的船用阀门。
管系的标识
船上的各种类型的管系，尤其是花铁板以下的管系用以下颜色标识。花铁板以上的管系在船东指定的管系局部法兰处予以颜色和方向标识：
燃油管 | 滑油管 | 海水管 | 淡水管 | 消防管 | 舱底水 | 压缩空气管 | 液压管 | 压载水 |
咖啡色 | 深黄色 | 浅绿色 | 蓝色 | 红色 | 黑色 | 天蓝色 | 淡黄色 | 深绿 |
管件的制作
放样
就是管件的设计与图纸的绘制，为管件制作和安装提供依据。
1、软件放样：就是计算机放样。利用电脑安装的船舶管路放样软件结合船体、舱室、舾装等船上实际来设计船舶管路，这种方法具有放样准确、快速的优点。常用的软件有平面的、三维立体的、3D的等等。
2、人工放样：有些电脑无法放样的管件或没有采用电脑放样的管路，需要工作人员现场制作管件或现场量出管件长度、高差等数据，以草图的形式记录下来再制作管件的方法。
