• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.概况
  • 4.功能
  • 5.优势
  • 5.1.区位优势
  • 5.2.口岸优势
  • 5.3.交通优势
  • 6.发展前景
  • 7.对外招商项目
  • 8.经营业主

连云港保税物流中心

连云港保税物流中心(b型)是国家海关总署、财政部、税务总局和外汇总局于2009年2月11日联合发文批准设立的公共型保税物流中心,是江苏省第5个保税物流中心,也是苏北首个保税物流中心。规划面积1.39平方公里,按一次规划、分期投资建设原则,先期建设散杂货储存区的一期工程51万平方米,约占用地面积的36%。可从事保税储存、简单加工和增值服务、全球采购和国际分拨配送、转口贸易和国际中转等业务,并享有国外货物进入中心暂缓征税,国内货物进入中心视同出口,企业可办理出口退税手续等优惠政策,业务操作上真正实现“境内关外”。

基本信息

  • 中文名

    连云港保税物流中心

  • 批准设立时间

    2009年2月11日

  • 地区

    连云港

  • 规划面积

    1.39平方公里

概况

1、监管仓库、堆场和办公大楼。连云港保税物流中心(b型)一期有3个监管仓库占地面积共2.6万平方米;查验平台、罚没库、熏蒸房占地面积共4343平方米;3万平方米的集装箱堆场;19万平方米的散杂货堆场;综合楼、过渡生活用房面积共3993平方米。

2、隔离设施。不间断、全封闭金属网状式永久围网把保税物流中心隔离起来,围网没有破损和缺口,距地面的总净高度3米。距隔离网内、外直径5米内没有永久性建筑,没有高度超过0.5米的灌木和其他植物。

3、视频监控系统。视频监控系统可视范围覆盖进出卡口、监管仓库、围网四周、验货平台,能够保证海关对围网周界进行全方位无盲区监控。现场监控设备由监控室集中供电和操作,监控室设在三楼。

4、卡口通道。设“六进五出”十岛十一车道,暂用“三进两出”5条车道,另外设有行政车及人员通道,同时在集装箱车道分别设置地磅五台。为提高通关速度,实现海关对卡口的全自动化管理,智能卡口安装了集装箱箱号自动识别系统、电子车牌自动识别系统、地磅自动采集系统、ic卡识别系统、自动放行控制系统。

5、公共服务。中心提供货物装卸、仓储管理、保安、清洁、物业管理、设备维护、商务办公、停车、餐饮等公共服务,确保物流中心有一个良好的工作环境,满足物流中心日常的业务营运需求。

功能

1、进口货物保税存储(vmi供应商库存管理):进口货物入中心,享受保税政策,缓交进口关税,可缓解企业流动资金压力,实现“零库存”。

2、出口货物退税:出口货物入中心,视同离境,享受退税政策,海关在货物报关手续完结后即可核发出口退税联,实现“入园退税”。与以往货物必须实际离境后才能领取退税联相比,加快了企业资金周转率,提升了企业竞争力。

3、深加工结转货物一日游(国货复进口):加工贸易货物通过保税中心当日即可完成“一日游”业务。与之前“香港一日游”相比,企业大大节省了中转及换车装卸、长途运输成本和时间。如一个40尺货柜“香港一日游”费用约1.2万元人民币,时间约4—6天,而通过“保税中心一日游”只需约2000元人民币,时间仅需4—6小时。

4、简单加工和增值服务:在不改变货物化学性能前提下,货物在中心内可进行分类、包装、刷码、分拆、拼装等简单加工和增值服务,免征流通环节增值税和消费税。

5、与其他特殊区域间的流转:中心内货物与国内其他海关监管特殊区域和场所间流转,由海关全程监管,只需办理转关手续而无需交税。

6、cfs集装箱物流服务功能:通过堆场及保税物流中心仓库对进出口集装箱进行拆、拼、装、运等处理,对需要物流服务方提供拼装服务,接收来自一系列制造工厂送往某一特定地区的材料,在中心把它们整合成单一的一票装运。实现最低的运输费率,避免买家在收货站台发生拥塞。

优势

区位优势

连云港保税物流中心(b型)地处连云港徐圩片区内,在建的徐圩片区规划钢铁、石化、新能源、装备制造、现代港口物流等主导产业和高新技术产业,是拥有港口、产业和城市一体化和谐联动发展、生态环境优美、具有较强辐射带动能力的工业新城。中心位于中云台山东侧,北至经二十四路,西至纵一路,南至横七路,与烧香河内河港区相邻,东至新光路;中心通过疏港专用通道与主港区进行联动,运输距离仅5公里,可以通过港口通达全球160多个国家和地区近1000个港口:

通过陇海兰新铁路、沿海铁路及连霍高速、同三高速、京沪高速等国家干线公路服务到广大中西部地区。

口岸优势

连云港海关现场处将在连云港保税物流中心综合办公楼内办公,针对保税物流中心的业务,设立专门的监管科,实行24小时监管。