北京南苑国际机场
北京南苑机场（Beijing Nanyuan Airport）是位于北京市丰台区的一个军民合用机场，是中国历史上第一个机场，见证了中国航空事业的发展，只对中国联合航空公司和中国东方航空公司开放。1910年7月，清政府在南苑五里甸毅军练兵场内开设飞机场，官称“南苑”，南苑机场由此得名12。
该机场创建于1910年8月，解放军第一个飞行中队在此成立。1949年，中国第一所正规的民航学校在此开办，并执行了中华人民共和国开国大典的飞行任务，还曾多次承担阅兵训练任务，对中国航空史有着重大的影响。1986年，成为军民两用机场，成为中国联合航空有限公司的主运营基地34。
该机场承担着为首都机场“减负”的重担。2011年和2016年，先后进行了两次改扩建工程。截至2018年，拥有一座年处理120万人次的航站楼，机场飞行区等级为4D5，拥有1条主跑道、27个停机位，运行规模达到航班起降44468班次，旅客吞吐量约651万人次，运输货邮约2.51万吨67。截至2019年9月，机坪面积10.2万平方米，候机楼面积2万平方米8。
随着大兴国际机场的正式通航，其于2019年9月25日晚关闭停用9。
基本信息
- 中文名
北京南苑机场
- 外文名
Beijing NanyuanAirport
- 等级
4D级军民合用机场
- 航空公司
中国联航（KN）和东航(MU)
- 地理位置
北京市丰台区
历史沿革
清朝
1904年（清光绪三十年），来自法国的两架小飞机在南苑校阅场上进行了飞行表演，这是作为近现代科学技术象征的飞机首次在中国土地上起降。1910年（清宣统2年），成为了中国历史开港最悠久的机场。1910年8月清政府筹办航空事业，在南苑开办飞机修造厂试制飞机，并利用南苑的毅军操场修建了供飞机起降的简易跑道。自此，南苑机场成为中国第一个机场。
辛亥革命后
辛亥革命后，袁世凯采纳法国顾问的建议，于1913年在南苑创建了中国第一所正规的航空学校——南苑航空学校，并花费30万银元买进10架法国“高德隆”双翼教练机。第二次直奉战争后，航空学校停办，但它前后四期培养的100多名飞行员，在中国航空史上起了重要作用，有些人成为后来民航飞行的骨干。
抗战时期
中国抗日战争时期，日本军对南苑机场进行了扩建，完善了航空指挥设施，更名为南苑兵营。1945年日本投降后，南苑机场成为国民政府和中华民国空军的重要机场之一，蒋介石专机在此降落，傅作义专机在此起飞，许多国民党军政大员曾在南苑机场登机。
同年10月12日，南苑机场发生空难。
1948年12月，南苑机场被中国人民解放军解放。
1949年8月，中国人民解放军第一个飞行中队在南苑机场成立，并执行了中华人民共和国开国大典的飞行任务。以后历年的中华人民共和国国庆阅兵，南苑机场都担负着保障空、地受阅部队的训练任务。
改革后
1986年，中国联航成立，并一直以南苑机场作为基地机场。
后曾有停飞时段。
2008年，北京南苑机场经历了一个非同寻常的增长时期。总服务旅客数增长了80.1%，达到135万7038人次；货物装卸量达到13243吨，相比上一年增长65.6%。交通量也有显著增长，达到72.2%，为12245架次。
全日本空输曾计划于2008年北京奥运会期间开行来自东京羽田的预定包机服务未果。
2018年10月，随着北京大兴国际机场的建设，南苑机场的关停搬迁工作也提上日程。